国际能源署（IEA）月度报告指出，也门胡塞武装攻击导致货船改用绕过非洲南部的较长航线，促使海上石油货运量大增，以及船只在新加坡的添油量飙升创下历史新高。
路透社星期四（3月14日）从伦敦报道了这项消息。
国际能源署在报告中说：“仅2月份，由于红海油轮多次遇袭，导致更多货船绕道好望角，海上石油货运量因此激增8500万桶。
“截至2月底，海上石油货运量接近19亿桶，创下自冠病疫情高峰以来的第二高水平。”
对于全球最大的船只添油中心新加坡来说，国际能源署将2024年的每日添油量预测上调了11万桶。
船只改道也增加了非洲南部较小的添油港口的添油量，例如纳米比亚的鲸湾港（Walvis Bay）、南非的理查德湾（Richards Bay）和德班（Durban）以及毛里求斯的路易港（Port Louis）。
国际能源署补充说：“通过提高航行速度来争取时间的努力，会进一步增加燃料消耗。”
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