市区和义顺一带本月起试行安装35个引导方向的指示牌和柱子，方便路人和脚踏车骑士更容易找到地标建筑和主要设施。
指示牌和指路柱子有三种设计
根据陆路交通管理局星期五（12月15日）发的文告，新的指示牌和指路柱子有三种设计，分布在不同地点，清楚标出所在位置的附近地标和主要设施，例如地铁站、巴士站、脚踏车道、国家古迹、厕所、医院，以及建筑入口等，为不熟路的公众指引方向。
为鼓励绿色出行，指示牌上也用红色标志列出脚踏车道和脚踏车停放处的位置，地图上也圈出了步行五分钟或400米可到达的地方。
指示牌的设计也为残障者着想，在高度和颜色上做了调整。当局特意把地图设置在较低的位置，方便轮椅使用者查看；地图上的绿色草坪标志也加上了线条，照顾色盲者的需求。
料试行六至九个月 当局将根据反馈改良
陆交局自2020年底展开一系列街头调查、工作坊和小组讨论会等，收集居民、游客及利益相关者的反馈，并把参与者提供的意见纳入新的指示牌设计中。
陆交局发言人说，选择市区和义顺为试行点，是为了进一步了解公众在市区及住宅区找路和辨认方向时的习惯，从而帮助对这些地区不太熟悉的公众，更好地指引他们找到所要前往的设施和地方，例如标志性建筑和地铁站，以及休闲场所和食肆。
陆交局活跃通勤资深策划员冯敬义（33岁）说：“通过总结民众反馈，并参考行业中最佳做法，我们把有用的信息显示在地图上，如脚踏车道，地铁出口，有盖走道、行人路口处等。我们希望这个路标能够让使用者更容易找到所要去的地方。”
新的指示牌也方便没有手机流动网络的公众，包括可能对数码科技不熟悉的年长者或游客。
到本地参加学术峰会的日本游客细江阳平（36岁，大学教授）受访时，正在查看一个设在大华银行大厦附近的指示牌，寻找前往莱佛士坊地铁站的入口。他说：“这个站牌很清楚地标出我所在的位置，地图上也显示周围的地标，一目了然。”
这项计划预计试行六至九个月，期间当局会征询社区的意见，进行调查和访谈。之后会根据使用者的反馈来改良，并在更多地区安装，同时也考虑纳入安行街道（Friendly Streets）的设计中。
陆交局已在市区安装四个指示牌，其余的指示牌和柱子预计将在明年上半年完成安装。
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