哈密尔顿机关算尽 总冠军仍是罗斯伯格

为了夺冠,哈密尔顿选择发车后领跑并压制车速,让其他车手有机会超越队友罗斯伯格。罗斯伯格最终守住第二名,从而保住了在车手积分榜上的优势,夺得年度车手总冠军。

(阿布扎比综合电)哈密尔顿在最后一站比赛中尽了全力,但还是没办法让他的马赛地车队队友罗斯伯格跌出前三名。

在昨天的世界一级方程式赛车(F1)2016赛季收官战阿布扎比大奖赛中,哈密尔顿夺得分站冠军。不过由于罗斯伯格获得第二名,哈密尔顿没能在年度车手积分榜上实现反超,罗斯伯格最终夺得本赛季的冠军车手。

这不是一场简单的比赛。本站比赛,哈密尔顿不仅需要夺冠,还要让罗斯伯格跌出前三名,才能够完成在车手积分榜上的大逆转,夺得车手总冠军。

哈密尔顿和罗斯伯格分别排在第一和第二位发车。为了夺冠,哈密尔顿选择发车后领跑并压制车速,让身后的其他车队车手不至于落后他和罗斯伯格太多,从而让其他车手有机会超越罗斯伯格。由此,昨天比赛出现了近年来F1罕见的场景。两辆拥有绝对优势的马赛地赛车没有将其他赛车甩开,从冠军哈密尔顿到第四名维斯塔潘几乎是依次冲过终点。

哈密尔顿不理会加速指示

在比赛最后时刻,哈密尔顿的策略几乎看到了成功的希望。法拉利车手维特尔换上超软胎,凭借轮胎优势从第六位一路追赶。在维特尔的追赶过程中,马赛地车队数次通过无线电要求哈密尔顿加快速度,确保马赛地能够获得本站冠军,但哈密尔顿始终不为所动,他在无线电中直白地说道:“我即将输掉年度车手总冠军,所以现在我不太在乎拿不拿这个分站冠军。”

维特尔一路追至第三,并在最后两圈向罗斯伯格发起冲击。罗斯伯格在最后两圈的表现证明他配得上车手总冠军,数次化解了维特尔的超车努力。最终,哈密尔顿、罗斯伯格和维特尔分别获得本站比赛前三名。此外,巴顿和马萨两位车手也在本站结束了其车手生涯,巴顿在比赛中退赛,马萨获得第九名。

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