（北京综合讯）中国铁路昨天起实行新的列车运行图，这是10年来铁路部门对运行图最大范围和力度的调整。


据中新社报道，此次中国铁路调图突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速旅客列车开行模式，进一步加强普速铁路网的联通性，改善中小城市间的交通条件，便利沿线民众出行。


新图大量增开旅客列车，共安排开行3400对旅客列车，包括2100多对动车组列车、1200多对普速列车，旅客列车较原图增加近300对。


此外，在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对，为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利。


设69条特色旅游专列


与此同时，增开38对地级城市间始发终到普速列车，使地市级城市间人员来往和商贸文化交流更密切；增开100对中西部地区旅客列车，提高中西部地区铁路客运服务有效供给；围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等特色旅游需要，规划69条旅游专列线路。


当局也增开中欧、中亚班列，使班列运行线达到62条，较原图增加17条。


《光明日报》引述铁路总公司有关负责人表示：“铁路部门将继续增开中欧、中亚班列，服务国家‘一带一路’建设，新图安排了中欧班列39列、中亚班列23列，较现图分别增加13列、4列。”


车次增加但票价不调涨


火车票价会否在调图后上涨，备受民众关注。中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣回应说，本次铁路调图没有对火车票价进行调整，有些车次还“加量不加价”。


以西安至上海的T140／37次列车为例，调图后，该车次从特快升为直达，车次改为Z254／1次，运行时间较此前缩短1小时11分，但全程车票价不变。


另一方面，铁路货运能力将在调图后增长。据《京华时报》报道，中国铁路总公司表示增幅近9%，而且在运输能力提升的条件下，铁路货运结构也将发生变化，货物将不仅局限在煤炭、粮食等大宗干散货，家用电器、矿泉水等日用品也将通过铁路运输，不仅运输成本降低，还提高了安全和准点保障。


据报道，以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数达到251列，较原图增加58列。