(南宁中新电)广西南宁市商务局表示,作为中国面向东盟(亚细安)开放合作的前沿和枢纽城市,配合渝桂新“南向通道”建设,南宁重点打造的中国—东盟国际物流基地初具规模。
今年9月,新加坡(广西南宁)综合物流产业园项目在南宁综合保税区启动。此项目投资方为新加坡太平船务有限公司,投资规模约100亿元人民币(21亿新元),助力打通渝桂新“南向通道”沿线跨国跨省交通运力瓶颈,深化中新物流与现代服务业合作。
渝桂新“南向通道”从中国重庆出发,经贵阳、南宁到广西北部湾三港,向南经海运至新加坡及全球,向西北连接川渝地区及渝新欧通道,全长4080公里。向北连接“丝绸之路经济带”,向南连接“21世纪海上丝绸之路”和中南半岛经济走廊。
陆海运航运距减半兰州至新加坡省五天
广西壮族自治区副主席张晓钦称,从重庆经长江航运出海是2400公里,运输时间超14天;从重庆经铁路到北部港是1450公里,运距缩短了950公里,运输时间只有两天,大大节约了运距和时间成本。如果从兰州向南到新加坡,比向东出海时间节约五天左右,陆海运距缩短约一半。
作为渝桂新“南向通道”重要节点,广西官方表示,将加快推动贵阳至南宁高速公路等项目建设,加快钦州集装箱办理站、钦州港东站货场扩建,加快新加坡(广西南宁)综合物流产业园等项目建设,支持广西北部湾国际港务集团参与建设重庆、贵州、甘肃无水港;争取将中越直达货运车辆延伸到重庆。

