业者合作 规划系统 应用数据 物流领域从三方面 打造智能城市方案

贸工部长陈振声昨天在高科技物流枢纽“拓领城”开幕仪式致词时鼓励物流和供应链业者在竞争的同时应该合作，以有效地使用物流资产和系统。

物流业者之间合作、规划全岛物流系统，以及综合并应用数据，可让我国在物流领域打造智能城市解决方案，更能成为世界其他城市学习的榜样。

贸工部长陈振声昨早在高科技物流枢纽“拓领城”（Toll City）开幕仪式致词时，提到物流业面对的三大挑战及解决方式。

他说，如今消费方式有所改变，业者对电子商务平台的崛起感到担心。不过，除了音乐、书籍等，还有许多东西是无法通过电子方式使用的，这凸显了满足“最后一英里路程”的重要性。

“当电子商务领域向前推进时，能够以及时、有效，并且取得成本效益的方式来满足订单需求更加重要。”

陈振声鼓励物流和供应链业者在竞争的同时应该合作，以有效地使用物流资产和系统。

他想象，如果物流业者在拣货、包装或运输等过程都在深夜运作，就无需在白天受交通阻塞影响。

陈振声也指出，货物从海外进入新加坡后，需要经过多次运输才送到消费者手中，这既没效率又浪费时间与金钱。

对此，多个政府机构将合作，为物流行业进行城市规划，提高货物运输的效率。

他补充，若要在全岛各地打造下一代的物流系统，就需要综合并应用数据。此外，培养这行业的人才也一样重要。

陈振声希望新加坡在全球供应链扮演关键角色，并表示“拓领城”如今正是这物流网络的重要节点。

除了陈振声，总理公署部长兼职总秘书长黄志明、国防部高级政务部长王志豪，以及职总平价总裁谢健平也出席开幕仪式并参观新设施。

位于大士西的“拓领城”耗资2亿2800万元建造，共五层楼高，总楼面面积超过100万平方英尺。这自动化货仓采用多个新科技，例如无人驾驶车、查看路况的车载资讯科技（telematics）、3D打印，以及可立即查看货物的智能无线射频识别技术储藏柜。采用自动化叉车让生产力增加30％。

拓领环球物流新加坡执行副总裁兼新科物流总裁冯行伟接受《联合早报》访问时说，新设施自去年6月开始运作，客户大致上来自快速消费品和医疗保健行业，如今空间占用率达近100％。

他补充，“拓领城”另一特点是SiTadeL供应链控制塔。这可实时追踪货物，也能在他国发生灾难时即时通知并建议人员该采取的行动。

“这样一来，我们在最后一英里的运送过程中能更好地管理资产并优化资源。”