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王彼得:让人期待的下一站:武吉查卡

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作为第三个陆地通道,新柔地铁不只有助于促进人流、物流、就业、投资等等,还能增进两地的社会和情感联系。这一层意义,不像经济账可以逐一量化,却同样重要,甚至影响更为深远。(路透社)
作为第三个陆地通道,新柔地铁不只有助于促进人流、物流、就业、投资等等,还能增进两地的社会和情感联系。这一层意义,不像经济账可以逐一量化,却同样重要,甚至影响更为深远。(路透社)

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不过探究到底,最关键的还是我们和峇淡,仅仅是渡轮的交情。不像和柔佛,经济之外,还有着千丝万缕的民间、文化、情感上的连接。

上周在96.3好电台的“老总group chat”节目谈新柔地铁进展,因空中时间太短,只能蜻蜓点水。但这个课题很值得一写,说是“喜大普奔”也可以。

其实不用“奔”走相告,或等媒体报道,你的IG小红书,这些日子一定也收到不少“走路就到RTS”的新山房地产广告吧?看多了大概也知道,离地铁通车的日子,越来越近了。

之所以认为是开心事,首先当然是两地的人,已经受够了关卡堵塞的苦。我的一个朋友告诉我,他最震撼的一次,是从新山关口的警察局到兀兰这一边,短短两公里,他们整车人足足被堵了12个小时——从晚上10点一直被堵到第二天早上10点才进得来!那天是开斋节。他上了警察局三次,因为要用人家的厕所。

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