谈车论驾
西班牙品牌西雅特（SEAT）上周在巴塞罗那总部推介第五代掀背小型车Ibiza。车子虽然比上一代短2mm，内部空间却更大，驾驶顺畅，能与苹果Car Play、安卓Auto及Mirror Link链接，是市场上唯一能链接三个不同车载互联系统的车子。
福士伟根（Volkswagen）集团旗下的西班牙汽车品牌西雅特（SEAT）上周在巴塞罗那总部正式推介第五代掀背小型车Ibiza。这款新车采用福士伟根最新的MQB A0平台，是集团内第一辆使用该平台的车款。接下来，福士伟根Polo、奥迪A1、Skoda Fabia也将使用该平台。
西雅特指出，MQB A0平台让Ibiza保留原来长度，轴距却大大增加，车子内部空间因此更加宽敞及舒适，这对身高187公分的我无疑是喜讯。记得试驾上一代Ibiza时，驾驶舱感觉有点狭小，后座乘客的空间也不多。
不过，上周在巴塞罗那试驾新的Ibiza FR版本，发现车子虽然比上一代短2mm，内部空间却更大，后座乘客的腿部空间多出35mm，头部空间也增加17mm，驾驶了160多公里的路，双腿丝毫不会感到疲累，仍感觉舒适。
瞄准年轻买家
1984年推出的Ibiza是西雅特历史最悠久，销售最好的车款，走价廉物美路线，至今已在全球售出超过540万台，主要瞄准年轻买家。新Ibiza外观设计中融入更多时尚元素，包括锐利的车头灯和车尾灯设计，镀铬双排气管等，造型比上一代车型更有动感，符合该品牌的年轻定位。
内饰主要以黑色塑料材质打造，设计简单典雅，悦目舒心，没有上一代那么有个性。上一代的Ibiza FR，从两侧望后镜到冷气出风口边缘到安全带，处处都是鲜红色，突显其小跑车特性。新Ibiza FR版本只在座椅、手刹车、方向盘等皮革包裹处绣上红线，整体感觉比较低调。
新Ibiza有四种驾驶模式——标准模式，更具强劲动感的运动模式，以及环保的节能模式。第四个模式是个人化的“individual”模式，车主可以随意改变方向盘、引擎、冷气、底盘等设定。
令我印象深刻的是Ibiza的运动模式。踩下油门后，引擎声不会太大，车子加速稍微迟缓却顺畅，能感觉到推背感，方向盘反应敏感。Ibiza的悬吊和刹车系统柔和，穿行在风光明媚的巴塞罗那山路和乡间小路，感觉不到疲惫，是一大驾驶享受。其中一段试驾路程是高速公路，西班牙高速公路的最高时速为120公里，当新Ibiza超过这个速度，我感觉车子开始有点无力和不稳。
链接三个车载互联系统
值得一提的是新Ibiza能与苹果Car Play、安卓Auto及Mirror Link进行链接，西雅特称是市场上唯一能链接三个不同车载互联系统的车子。8英寸中控台触屏看地图特别清晰，一个旋转按钮能放大或缩小地图，比用手指直接在触屏上收缩或放大更便利。触屏下方备有两个USB插口和无线充电座，让人轻松充电。以上特点相信对“膜拜”手机的时下年轻人有很大的吸引力。
据了解，本地进口的Ibiza可能需要加钱才能拥有上述一些配备。新加坡的西雅特代理商计划在今年第四季引进新Ibiza，到时可能会对福士伟根Polo和奥迪A1形成强有力的竞争。
优点：车小但内部空间大，驾驶顺畅
缺点：加速稍微迟缓
引擎：1升直列三缸 Eco TSI
最大马力：115bhp@5000rpm
最大扭力：200Nm@2000-3500rpm
变速器：七速双离合DSG
耗油量：每100公里4.7公升（初步验证）
零到时速100公里加速：9.4秒
极速：193km/h
二氧化碳排放量：108g/km（初步验证）
代理：Vertex Euro Motors
电话：6742 3393
售价：待定
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