先驱北路（Pioneer Road North）的一座小型工业区里有超过100名小商家，他们见证新加坡经济起飞，间中扮演重要角色。
经营车房修理服务（Carport）的林建兴30年前从旧裕廊路迁移到工业区，四周环境看似变化不大，但他笑说：“不少小商家已经飞黄腾达，当上了挂牌公司的老板。”
仍守护着一手创立的修车厂，林建兴虽称不上飞黄腾达，但他形容自己在先驱北路也算是“从一辆400元的日产小卡车一路拼搏到40万元的马赛地。”
先驱北路工业区由裕廊集团（JTC）管理。集团指出，这个小型工业区的商家主要提供汽车、金属和机械加工方面的服务。
同时是先驱北路商会的共同创办人，林建兴指小型工业区扮演支援的角色，服务不少附近裕廊工业区的大型工厂、船厂和发电厂等。他带着感慨说：“如今很难想象，以前要打印一张蓝图必须大老远从这里去到市中心。”小型工业区里的商家因而显得重要。
世易时移，不少小商家成了大老板，也有一些小商家因科技兴起而面临压力，不得不思考转型或在业务上积极增值。
同样在先驱北路赤手空拳创造一番事业、成立亿杰仪表公司（ACEZ Instruments）的杨昔界正是一例。在1980年代，他代理监测温度、压力和湿度的仪表仪器，供应给在本地设厂的外国科技公司，例如德州仪器（Texas Instrument）和希捷（Seagate）。
渐渐地，他从代理到进口零件自行组装生产，如今提供校准服务。据杨昔界透露，公司的校准精确度达到正负摄氏0.01度，获得当局认证。组装的仪表仪器精密度具备防爆功能，是少数被国际化工厂采用。
随着物联网（IoT）兴起，杨昔界也开拓云端监测系统，为本地物流业者提供相关服务。公司的规模从两人扩增至85人，每年的销售额从20万元扩大到1000万元。
目前，裕廊集团共管理九个小型工业区，除了先驱北路，另有本茱鲁弄（Penjuru Close）。
明年第一季，由建屋发展局（HDB）管理的1万零700个工业单位和520份土地租约将转移给裕廊集团。届时，集团管理的小型工业区增加至21个，包括在亚历山大村（Alexandra Village）和阿裕尼的小型工业区。
集团指出，这么做的好处是商家可获得一站式服务。集团也可依据商家的需求协调工业土地和空间资源。
在裕廊集团协助下，杨昔界已经从先驱北路搬到裕群（Joo Koon）。杨昔界说，若当初没有先驱北路的群聚效应，吸引客户前往，公司也不会有今日的规模。他回忆道：“客户知道这里是全年无休，即使农历新年期间，只要他们来这里，一定可以买到所需的商品。”
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