（早报讯）马来西亚政府去年6月毅然批准中国吉利集团入主国产车宝腾，希望江河日下的宝腾业务年有起色。不过当局表示，宝腾去年6月至12月的销量仍不理想。
国际贸易及工业部长慕斯达法以书面在国会回答询问时表示，宝腾去年6月至12月，每月仅卖出4500至6500辆车子。宝腾去年总产量也只有7万多辆，这比其鼎盛时期的年产20万辆逊色很多。
慕斯达法表示，宝腾2018年至2021年的商业蓝图非常重要，因为这份蓝图将能确保宝腾能回到正确轨道上，并达到预期目标。
宝腾是前首相马哈迪1983年全力推动成立的，它全盛时期曾占有马来西亚汽车市场超过八成份额。但它近年来因经营不善而负债累累，并屡次要求政府注资。
宝腾汽车缺乏出口战略，造成其产品只能在马来西亚国内销售。这导致其高生产成本及面对进口车的竞争而连年亏损。宝腾2016年亏损额达14亿令吉（约4.7亿新元），2017年则为10亿令吉（约3.36亿新元）。
赞
