如果不知道著名俳句诗人松尾芭蕉，如果未赏过广重的东海道，今天看到的石山车站，恐怕是个再普通不过的小车站。
这不过是个普通的小车站。
从京都去滋贺县的美秀美术馆，在京都车站乘JR琵琶湖线到石山站，再转巴士进入山里，寻访隐秘的美秀。巴士一小时才有一趟，怕人多耽误入山，我们早早来到石山站，下了火车，在便利店买早餐，赶到旁边的巴士站，打算一边排队一边吃，想不到站里没人，突然有了半小时多的空闲，可是这不过是个普通不过的小车站，前面有一排小店铺，没什么好逛的，坐下来四处张望。上了厕所，旁边有个牌子，原来江户时期浮世绘画家歌川广重曾描绘的“近江八景”，其中二景“石山秋月”与“势多（濑田）夕照”就在车站附近。
我爱看歌川广重浮世绘，其中的“东海道五十三次”，画的是江户至京都53个驿站的景色。旧时这类风景浮世绘，有点像今日的明信片，让没机会旅行的人一解对著名景点的憧憬，对于那些去过这些地方的旅游者，浮世绘就如行程纪念，那是还没有摄影机的时代呀。画中这些地方虽然还在，经过近200年的沧桑，景色大不相同，如今读图，就如随古人旅游。
冷风中陌生的车站，或许因了广重，添加一点趣味。仔细看着牌子上的两幅浮世绘，有照亮石山的一轮皓月。
火车站里挂有海报，写着紫式部与石山寺，后来才知道，据说紫式部在此石山寺中闭关沉思，看到秋月映照在琵琶湖中，兴起写作灵感，后来完成了《源氏物语》。这文思的来源，是不是那“石山秋月”撒下的银白月光？石山寺离这毫不起眼的车站才几步路，可惜事先不知石山真面目，行程没安排，只好放入以后的旅游计划里。石山寺里有望月台，说是看“石山秋月”最好地点，怕的是，我现在先见的是广重的月，以后如果有机会入寺，望见的月亮会是一样的吗？
还好，巴士开出车站后，很快经过“唐桥站”，我知道唐桥近了。
“势多夕照”中有一座古桥，跨越濑田川，两岸山峦，水上白帆迎风，风光秀丽，此地却是古时兵家必争之地。这桥因为仿它唐朝桥梁风格，所以称为唐桥。我们乘坐的巴士很快拐上唐桥，远处川上已有现代化大桥，唐桥却还留着，当然已不是画中的木结构，是后来改建的钢筋水泥桥，难得的是，造型却依然是旧式的。
石山站里有松尾芭蕉立像，一副旅人打扮，原来站前广场正是古时东海道经过之处。芭蕉于1684年从江户出发，走东海道去伊势，回到京都附近的故乡伊贺，又去名古屋，再次回乡后去奈良、京都，再回江户。行程中，芭蕉在石山旁的大津住了几个月。从江户出发走东海道，过了唐桥就是大津，京都前的最后一站，芭蕉在道上来去，必然踏过唐桥，赏过濑田川美景。
如果不知道著名俳句诗人松尾芭蕉，如果未赏过广重的东海道，今天看到的石山车站，恐怕是个再普通不过的小车站。
旅游路上一步一步有新发现，这样走起来就更有前进的动力。就像那一天，在大原寂光院，因为它的主院10多年前经历火灾，如今的建筑是依照旧貌重建，当年院内的一些文物，包括从火场中救出的烧焦佛像，就移到藏宝馆里。看看，展示柜里有三个面具，其中一个的说明文字竟然有杨贵妃三字。因为日文看不懂，我们都在猜杨贵妃和寂光院到底有什么相干？这才想起有个传说，杨贵妃并没有死在马嵬驿，而是逃到日本。
后来查资料，这传说还有下文，杨贵妃在日本得到皇室礼遇，住在和歌山，后来又迁到京都。而日本能剧里有一出戏的主角正是杨贵妃，想来寂广院里陈列的，应该就是那出能剧的面具，说不定是什么著名人物出演的。这才知道，京都泉涌寺里有杨贵妃像，下次再游京都，泉涌寺一定要排入行程里。
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