最近国际油价居高不下，对香港的冲击开始浮现，或会影响未来数个月香港经济发展。有受访学者认为，香港特区政府应学习新加坡政府成立额外援助金，协助受影响的行业。
中东局势过去一个多月持续不稳，导致国际油价飙升，严重冲击香港运输业。营运往来屯门至九龙及港岛居民巴士（邨巴）的“ABC旅运有限公司”，日前就宣布暂时缩减班次安排。
经营学校巴士业务的丰裕旅游车服务有限公司负责人欧倩婷周三（4月8日）表示，校巴服务利润本来已经微薄，近期油价频繁波动令业界的经营压力倍增。她的公司正计划向学校申请新学年车费加幅约5%至8%，但调整需经法团校董会审批；一旦家长不接受，恐会出现“退乘”情况，影响营运稳定。
除了交通工具，国际油价急升也令香港渔业界面临经营压力。香港渔民团体联会主席张少强周三表示，油价飙升厉害，柴油占业界营运开支已增加一倍，价格以每200升作为单位，由原本约1000港元（约163新元，下同）增至目前的2000港元至2200港元。
他指出，油价增加经营成本，但渔获不会特别增加，导致出海捕鱼很有可能亏本，所以香港部分渔民已经停止出海并提早休渔。
标普全球周三公布，香港采购经理指数由2月的53.3近三年高位，回落至3月的49.3，反映商业景气重回紧缩区间，是去年8月以来首次转弱，主要因为中东战争冲击巿场需求，产出与新增业务同时缩减。
香港资深经济学家林樵基指出，美国和伊朗同意停火两星期，但即使谈判取得进展，国际油价也要一段时间才能回落，相信对今季香港经济影响较大。未来两个月PMI可能会维持在50以下紧缩水平，到下半年营商环境才会逐步好转。他预计香港今年首季本地生产总值（GDP）按年增速仍会维持3%或以上，第二季增速则会轻微放缓。
香港公共管治学会理事长陈财喜博士接受《联合早报》访问时表示，国际油价持续居高不下，对香港的影响正在浮现，除了公共交通工具面临加价的压力，一些石油副产品例如塑料袋的成本急升，供应商也正在考虑加价，今年第二季香港通胀问题很有可能会加剧。
他认为，今年香港经济发展受中东战事拖累，表现或不如港府早前预期。当局应学习新加坡政府拨款成立额外援助金，协助受影响的企业，一起渡过难关。
