美国媒体称，电动汽车巨头特斯拉考虑剥离中国业务，为与太空技术探索公司（SpaceX）的潜在合并铺路。两家公司的创始人马斯克回应称，这是假新闻。
综合彭博社和路透社报道，《华尔街日报》引述知情者称，特斯拉高管已接到指示，要求在潜在的合并动作前夕，为剥离中国业务做好准备，特斯拉的顾问们已经讨论了剥离的可行方案，包括分拆、出售或关闭。随着SpaceX上个月上市，关于马斯克将推动两家公司合并的猜测越来越多。
路透社指出，特斯拉与SpaceX的合并将引发地缘政治和监管方面的障碍，尤其是在中国。因为SpaceX是美国一家主要的国防承包商，参与国家安全和卫星项目，而特斯拉在中国拥有全资制造工厂。
《华尔街日报》称，剥离包括上海超级工厂在内的特斯拉中国业务，将有助解决SpaceX作为美国主要国防承包商可能带来的冲突，在特斯拉的中国附属公司与美国业务之间建立一道防火墙。
对此，马斯克新加坡时间星期五（7月31日）上午11时许在社媒X简短发文回应说：“这是假新闻。”
上海官媒澎湃新闻同一时间也引述特斯拉中国方面称，这是“不实消息”。澎湃新闻称：“当下，以上海超级工厂为核心的中国市场，既是特斯拉全球最大整车产能基地与出口枢纽，也是其关键消费市场。”
澎湃新闻还引述官方数据称，特斯拉全球订单有一半以上由上海超级工厂交付。今年上半年，特斯拉全球交付超83万辆，其中上海超级工厂交付量近46.8万辆，同比增长28.4%，产量创近三年同期新高。自2019年12月首批中国制造Model 3交付以来，上海超级工厂用六年半时间累计生产超过450万辆电动车，占特斯拉全球总产量的45%以上，是特斯拉全球最大的出口中心。
特斯拉在中国的外资企业中有着独特地位，它是第一家无需与中国公司成立合资企业即可在当地运营的国际汽车制造商，象征着北京对汽车产业的开放。
