近年来，自动驾驶汽车成为一股趋势。汽车大厂都大力投资研发自动驾驶，新加坡和许多国家也把自动驾驶纳入智能交通系统的重点项目之一。然而，在这越来越白热化的竞争格局中，表现最亮眼的并非汽车制造商，而是科技公司。为什么科技公司纷纷踩油门，加入自动驾驶行业赛道？它们拥有哪些优势，将面对哪些挑战，未来是否可期呢？
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抢滩自动驾驶科企搅动汽车业
政府于2017年修订《道路交通法》，允许自动驾驶汽车在公共道路进行测试。图为本地科技公司MooVita研发的自动驾驶汽车四人座PODZero（左）及12人座的MooShuttle miniB，在滨海湾浮动舞台让智能交通系统世界大会的访客试乘。（叶振忠摄）
百度Apollo自动驾驶汽车项目启动近八年，累计投资数百亿人民币。（互联网）
位于南洋理工大学的无人驾驶车测试与研究卓越中心在2016成立，并在2017年正式开幕。该中心提供无人驾驶车辆测试，包括遇上不同交通和天气情况的运作。（档案照片）
▲KPMG去年发布的报告显示，新加坡在世界自动驾驶汽车成熟度中排名世界第一，特别在“政策和立法”以及“消费者接受度”这两方面的表现最好。图为新加坡未来自动驾驶场景构想图。（新加坡政府科技局提供）
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