本地私召车服务公司Grab的上市计划终于落实，通过与特殊目的收购公司（SPAC）以400亿美元（547亿新元）合并的方式，于周四开始在美国纳斯达克股市（Nasdaq）交易。
这是至今最大的SPAC交易，将为东南亚企业，特别是科技公司的上市计划，揭示新发展方向。该股以13美元开市，起18%，但很快回稳于11.20美元，首15分钟有约633万股转手。
为反映对东南亚市场的重视，Grab昨晚选择在新加坡举行敲钟仪式。这是纳斯达克首次在东南亚区域举行敲钟仪式。
Grab联合创办人兼总裁陈炳耀于敲钟仪式上说：“今天，我们让东南亚发区域发光发亮，以及本土科技公司如何为区域6亿6000万人带来新的可能性。”
他也希望Grab进入全球公开市场，能让人们更加关注东南亚企业的巨大潜能。
Grab是通过与Altimeter Growth Corp合并的方式上市。在进行SPAC交易期间，Grab筹集到45亿美元。它的早期投资方有软银和滴滴，之后还有丰田汽车、微软和三菱日联金融集团等公司加入投资行列。
东南亚数码经济正迅猛发展，孕育了多家独角兽企业。Grab在这区域就面对科技公司冬海集团（Sea Group)和印度尼西亚科技巨头GoTo的强有力竞争。
冬海集团于2017年在美国上市，目前市值为1660亿美元，是东南亚最大上市公司。
GoTo是Gojek和Tokopedia合并后的企业，正计划明年上市，市场预测它的估值介于285亿美元至300亿美元。
首日股价表现受关注
其他可能上市的独角兽企业还包括本地的网络销售平台Carousell、二手车市场交易平台Carro、加密货币平台Matrixport和物流公司Ninja Van等。
CrossASEAN的创始人麦金托什（Angus Mackinstosh）说：“继冬海集团成功后，Grab可能是这地区一直等待能照亮全球舞台的灯塔。Grab的上市将为其他计划在美国上市的东南亚科技起步公司的估值，设下一个基准。”
另一方面，Grab上市的时间点，正直奥密克戎（Omicron）变种毒株的出现，Grab的美国同行如优步（Uber）和Lyft股价过去一周下跌了11％，因此，Grab首日的股价表现，预料会受到市场密切关注，因为这将反映投资者如何看待Grab的长期前景。
受疫情影响，Grab今年第三季营收为1.57亿美元，同比下降9％；净亏达到9.88亿美元，增加了59％。该公司的目标是2023年在息税折摊前实现盈利。
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