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11/08/202105/08/2022
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本栏于上周一(8月1日)曾言及指数三波回扯中的(c)波已经在7月29日的3244.29点完成,指数当重返跌势,以填补介于3162.96点与3152.30点、介于3134.62点与3117.79点及介于3112.01点与3099.15点的缺口。当时指数为3199.96点左右。见报当天指数竟然上升至3253.73点,较7月29日的3244.29的高点还来得高,造成上述的(c)波升势持续,同时在介于3236.48点与3211.56点间留下缺口。2日指数以3231.45点开市,较前一天闭市的3238.75点略低,期间一度下试3227.37点;幸好指数过后渐渐回升至3244.06点,才将介于3231.45点与3238.75点间的缺口填补。3日指数进一步上升至3257.40点,4日指数上升至3270.59点,随即将介于3263.11点与3275.07点间缺口的一部分填补。5日指数开市立即跳空至3275.19点,接着升试3285.29点,旋将上述第六个缺口全予填补;过后一度回落至3268.47点,遂将介于3275.19点与3269.86点间的缺口填补,由于指数每日一杆图中的“动力”信号目前仍处于正号界域的0.1792处;因此,填补介于3305.72点与3343.57点的缺口,也就指日可待。

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