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本栏上周一(1日)曾论及指数下调,填补介于3263.36点与3258.90点间及介于3223.45点与3212.64点间的缺口,当无悬念。不过,能否在三波调整结束之后升逾3331.66点,那将是投资者最关心的事了。当时,指数为3270.51点左右。5月2日,指数骤然上升至3309.68点,无奈后劲不足,竟以近乎全天最低的3281.99点闭市。3日指数跳空下试3243.60点,遂将上述第一个缺口填补,同时在介于3266.23点与3281.99点间留下缺口。4日指数回升至3269.36点,将上述第三个缺口的一部分填补。5日指数上升至3271.15点,进一步填补上述第三个缺口。纵观亚太诸多指数,除了日经225指数仿佛还有最后的冲刺,其他诸如韩国、台湾、泰国及越南等的指数已经呈熊市;更何况道琼斯工业指数每月一杆图中的“动力”信号已经下滑至0.1179处,随时会穿下“中性线”而进入负号界域。至于标普500指数,其每月一杆图中的“动力”信号则已经在负号界域的0.1303。正是:覆巢之下,焉有完卵。因此,海指升逾3331.66点,仿佛很渺茫了。

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