受红海危机持续影响,全球集装箱货运费近期再次飙升,年内预料还会居高不下,大多数集装箱船运业者预期它们今年的全年盈利将比今年早前预期的高。
全球第12大、东南亚最大集装箱船运公司——太平船务公司(Pacific International Lines),也预计公司今年的盈利将有增长,比之前预期的“不亏钱”情景好。
在航运业拥有40多年经验的太平船务公司首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup,65岁)本月接受《联合早报》专访时作出上述预期。
受红海危机持续影响,全球集装箱货运费近期再次飙升,年内预料还会居高不下,大多数集装箱船运业者预期它们今年的全年盈利将比今年早前预期的高。
全球第12大、东南亚最大集装箱船运公司——太平船务公司(Pacific International Lines),也预计公司今年的盈利将有增长,比之前预期的“不亏钱”情景好。
在航运业拥有40多年经验的太平船务公司首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup,65岁)本月接受《联合早报》专访时作出上述预期。