今年19岁的翁贤君在中一时加入了新加坡青年飞行俱乐部，从此发现对航空领域的热爱。为了进一步了解飞机，她中学毕业后报读了新加坡理工学院的航空工程文凭。
她在理工学院的飞行基础和飞机结构专业课上，抓住机会踏上“休伊”UH-1型（UH-1 Iroquois）直升机，进行实操培训，并熟练掌握可应用于业界的飞机维护技能。
使用上述机型进行教学十几年后，新加坡理工学院星期一（9月23日）与新加坡空军部队签署谅解备忘录，免费接收一架AS332超级美洲豹（Super Puma）直升机，以加强航空航天专业的人才培养。
每年为330多名学生提供学习和实践机会
这架直升机曾与新加坡陆军联合行动，并为搜救任务提供支援。它每年将为330多名就读航空工程文凭和航空宇航电子文凭的新加坡理工学院学生，提供宝贵的学习和实践机会。
学生能够在与直升机接触和实操的过程中，深入学习飞机空气动力学、飞机系统、地面支援设备和航空电子设备等科目。
新加坡理工学院自2002年和2003年分别开设航空工程文凭和航空宇航电子文凭课程以来，一直致力于将实体飞机纳入课程，并提供强化实践培训。
2010年11月至今，已有14届共1万3800多名修读上述两个文凭的学生，采用“休伊”UH-1型直升机进行飞机维护等实践训练。
提升教学质量 学生操作体验更真实
新加坡理工学院机械与航天工程学系高级讲师兼技师刘徽兴受访时说，随着年代变化，技术也在不断发展和改进，学校的教学也要与时俱进。
刘徽兴指出，相比上世纪60年代末产的“休伊”UH-1型直升机，AS332超级美洲豹直升机运用了更多先进科技，例如将机上的航空电子系统数码化等。
他也说：“教学中，学生可以像操作现役飞机一样，启动这架AS332超级美洲豹直升机上的设备，除了不能起飞之外，一切都是一样的。”
亲身参与了“休伊”UH-1型直升机实践课的翁贤君说：“有机会真正上手操作时，书本上的理论变得更容易理解了，看到知识得到运用后，工作流程也变得更清晰了。”
翁贤君目前是理工学院三年级学生，谈及未来规划，她打算到大学继续深造，再投身航空领域。
就读航空宇航电子文凭三年级的曾庆耀 （19岁），则打算毕业后加入新加坡空军部队，从事航空维修相关工作。
他受访时说：“记得2012年去新加坡航空展时，只有七岁的我就已经很向往这一行了。在‘休伊’UH-1型直升机上，我们了解了不同类型的飞机材料，以及常见的紧固件、铆钉、弹簧、管道、轴承等。”
谈及不久前刚停在校园里的这架AS332超级美洲豹，他兴奋地说：“我很期待能近距离接触更新的机型，为接下来的职业生涯做好准备。”
