新加坡将在2030年到2039年期间，开始发展第二个机场物流园区，巩固新加坡作为区域物流枢纽和全球供应链关键节点的地位。
副总理兼贸工部长颜金勇星期四（10月3日）在首次举办的“新加坡供应链会议”上致辞，做这宣布。
他说，第二机场物流园区（Airport Logistics Park 2，简称ALPS2）和现有的机场物流园，连同通过改造后的樟宜航空货运中心和计划中的樟宜东工业区，将支持樟宜机场航空货运处理能力从每年300万吨增至540万吨。
“第二机场物流园区的加入，将提升樟宜航空货运枢纽生态系统的活力，并有助于保持新加坡作为全球供应链关键节点的相关性和中心地位。”
与现有的机场物流园区一样，第二机场物流园区将是自由贸易区，使第三方物流公司（3PL）能做出迅速反应，将有时间限制的产品进行再分配。
颜金勇表示，乐于与第三方物流公司共同探讨这些最新发展能如何更好地支持它们在区域内的扩张计划。
我国第一个机场物流园占地26公顷，于2003年开放，由裕廊集团运营，目前已满负荷运转。新园区能够支撑更多物流公司的区域配送中心和货运代理活动。第二机场物流园区将与现有的机场物流园一样，设在樟宜航空园（Changi Aviation Park）内，但占地面积尚未透露。
更多企业在本地建立供应链管理中心
提升物流枢纽的容量，是新加坡巩固全球领先物流中心地位努力的一部分，也与全球生产和供应链重塑的背景下，东南亚的制造业投资和贸易流通增加相关。
颜金勇在致辞中说，去年宣布投入亚细安的绿地投资同比增长超过50%，达到创纪录的1750亿美元（约2268亿新元），三分之二是由制造业项目拉动， “这种外国直接投资向东南亚的转移，推动了对基础设施和物流服务的需求”。
向本区域转移供应链的同时，也有更多企业在新加坡建立区域和全球的供应链管理枢纽。
新加坡经济发展局（EDB）资料显示，新加坡有超过7万名供应链管理专业人才，每年约有3600名具备相关技能的毕业生加入供应链管理领域。包括施耐德电气（Schneider Electric），3M等跨国公司依托这一人才优势，在新加坡设立供应链管理枢纽。
颜金勇说，新加坡希望进一步深化和企业的合作，加强区域和全球供应链生态系统。他透露，经发局正在与全球托运业者合作，在新加坡建立供应链创新团队或卓越中心，推动更高效、更具韧性和可持续的供应链发展。
新加坡供应链会议由经发局主办，10月3日至4日举行，预计吸引400多名供应链商业领域高管出席。
