新加坡国际港务集团于全球港口码头的集装箱处理量创下新高，在2024年达到1亿零20万个标准箱（TEU）。
这也是新加坡国际港务集团（PSA International）首次取得一年集装箱吞吐量突破1亿个标准箱的历史里程碑。
港务集团在新加坡的旗舰码头集装箱吞吐量去年也创下纪录，达到4090万个标准箱，同比上扬5.5%；而港务集团在新加坡以外的码头吞吐量则为5920万个标准箱，同比上扬5.7%。总的来看，集团集装箱吞吐量在2024年同比增长5.6%。
新加坡国际港务集团主席沃瑟（Peter Voser）说：“2024年是全球经济逐步复苏的一年，但地缘政治冲突、贸易紧张局势、国家选举、财政压力和利率波动等因素仍在持续。”
尽管挑战重重，他为集团实现了这一重要的吞吐量里程碑感到自豪。
我国海事业过去一年整体表现优异。律政部兼交通部政务部长穆仁理星期三（1月15日）在新加坡海事基金的新年活动上，公布我国去年的海事业表现时指出，去年抵达我国港口的船只再次刷新纪录达到31亿1000万总吨，同比增加0.6%。
我国也依然是全球最大的集装箱转运中心，新加坡港口去年突破4000万个标准箱（TEU）的纪录，达到4112万个，较2023年的3900万个增长5.4％。同时，货运量再度突破6亿公吨关口，重回冠病疫情前的水平。
新加坡国际港务集团总裁王金榜说，集团能取得一年处理超过1亿个标准箱集装箱的非凡成就，主要是凭借集团的应变能力、创新能力和团队合作精神。
展望未来，他说，集团将推进港务集团的“节点到网络”（Node to Network）战略，加强集团在关键市场的影响力，同时提高连通性。
他说：“通过促进更紧密合作，以及提供充满活力的创新解决方案，我们旨在增强供应链利益相关方的能力，以应对当前快速发展的复杂经济形势。”
