新科工程（ST Engineering）去年下半年净利同比增加19.6％至3亿6570万元，带动全年净利以几乎同样的增幅，增加至7亿零230万元，创下新高。
根据新科工程星期四（2月27日）开市前发布的去年下半年和全年业绩，集团全年每股盈利22.53分，同比增加19.7％，股本回报率上升2.5个百分点至26.3％。
董事会建议派发每股5分年终股息，加上前三季每季派发每股4分，全年每股派息17分，高于上财年的16分。派息日是5月15日。
接下来每季派息会否维持在至少每股5分，新科工程总裁兼首席执行官钟思峰星期四在业绩说明会上回应分析师的提问时说：“我们的净利增长更加强劲，就有更多空间为股东创造价值。考虑派息的同时，我们也须保留资本，以便抓住可以为集团带来增长的机遇，这进而能为股东创造价值。”
在去年下半年，集团营收同比增长9.9％至57亿5500万元，息税前盈利（EBIT）增加17.7％至5亿5350万元。
商业宇航业务的营收增长5％至21亿5000万元，国防与公共安全业务增长20％至25亿6000万元，城市解决方案与卫星通信业务则持平在10亿4000万元。
全年来说，集团营收增长11.6％至112亿7600万元，息税前盈利创新高，增加17.7％至10亿7650万元。
去年全年，集团获得了126亿元新合同，其中价值约43亿元的新合同在第四季签订。截至去年底，集团的总订单额达到285亿元，今年预计交付总值88亿元的订单。
纽约拥堵费项目叫停 新科工程：若终止 受影响营收不到1％
新科工程首席财务总监符致镜指出，在去年第四季签订的新合同当中，集团于2021年收购的美国智能交通业者TransCore，签下在东南亚的第一份合同。
TransCore前几年签下美国纽约一个交通拥堵收费项目，但不久前上任的美国总统特朗普星期三（26日）下令纽约市在3月21日前，终止这项刚于今年初实施的收费。
对于TransCore的前景，钟思峰依然乐观。他指出，许多地方因为迅速城市化导致交通拥堵，不是只有美国须解决这个问题。“我们当然希望项目不会终止，但如果终止了，受影响的集团营收不到1％。”
钟思峰也在密切留意美国的关税措施。他说：“现在讨论影响还太早，虽然有很多消息，但实际情况仍有待观察。”
业绩强劲，每股派息也增加，新科工程股价创新高，星期四闭市报5.25元，涨19分或3.76％。
