新加坡船运公司太平船务(Pacific International Lines)一艘最新液化天然气双燃料集装箱船星期五(6月6日)在新加坡举行命名仪式,新船的教母(Lady Sponsor)是淡马锡信托基金会主席何晶

这是公司首次在本地命名新造船舶,以此作为新加坡建国60周年献礼,新船的名字为“海城”(Kota Ocean)。

在太平船务执行主席张松声(右一)见证下,受邀担任“海城”教母的淡马锡信托基金会主席何晶(中)鸣响了这艘船的汽笛,为它送上祝福。(关俊威摄)
在太平船务执行主席张松声(右一)见证下,受邀担任“海城”教母的淡马锡信托基金会主席何晶(中)鸣响了这艘船的汽笛,为它送上祝福。(关俊威摄)

新船命名仪式是船运业的一个传统,新船完成命名后才算启用,命名者通常是新船的教母,而教母通常由一位社会身份显赫的女性受邀担任。

何晶说:“我向每一位给予她(海城)生命的人致敬。你们让她航行四海,连接遥远港口,运载贸易货物,把不同社群连接起来。你们在减少环境足迹方面展现出的巧思与努力,也让新加坡进一步巩固作为全球前瞻性海事枢纽的地位。”

太平船务执行主席张松声说:“以往我们的新船,都是在建造地命名,今天首次在新加坡举行命名仪式,这对太平船务而言意义非凡。作为本地公司,我们非常荣幸,能以此庆祝新加坡建国60周年。”

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“海城”将服务太平船务南西非航线 ,从中国出发,途径新加坡,到加纳、多哥、尼日利亚和科特迪瓦,从而加强亚非贸易往来,并推动相关地区经济发展。

“海城”也是太平船务的第六艘液化天然气双燃料船,可装载8200个标准集装箱(TEU)。目前,公司还订有12艘新船,预计未来几年内交付。

这批新船可使用更环保的生物甲烷燃料,且配备最新废气再循环技术发动机,采用优化的水动力设计,显著提升燃油效率,并减少有害气体排放。

太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)说:“这些船舶将助力我们实现2050年净零碳排放的目标,这也和新加坡的净零排放目标保持一致。”

太平船务成立于1967年,是东南亚最大航运公司,业务横跨中国、亚洲、非洲、中东、拉丁美洲、大洋洲和太平洋群岛,提供干箱、冷藏箱、散杂件或特种箱等多种货物运输。

张松声说:“多年来,我们不断壮大,同时坚守新加坡的根基,尽力加强新加坡与世界其他地区的连通性。在现有的64条航线上,有38条停靠新加坡。”

他也透露,公司将于6月17日开通一条新的每周航线,连接中国、新加坡和印度尼西亚。