截至今年3月底的2025财年，淡马锡在可持续发展相关领域的投资总额达460亿元，比去年增加20亿元。尽管美国能源政策有转变，但这不影响淡马锡可持续发展领域的未来投资策略。
今年1月，特朗普政府宣布退出巴黎气候协定，并停止对减缓气候变化相关项目的庞大拨款。
谈及这会否影响未来投资布局，淡马锡国际首席投资官罗锡德（Rohit Sipahimalani）说，淡马锡对可持续生活趋势的投资过去一年有所增加。他认为，绿色转型过程中仍有大量投资机会，因此淡马锡不会改变在这个领域的投资策略。
他说：“迈向低碳世界、从化石燃料转向可再生能源的趋势并未发生变化。一些美国大型跨国企业仍致力实现净零排放的目标，因此我们看到参与这一转变的重要机遇，不管政府是否提供补贴，相关投资具备吸引力。”
淡马锡星期三（7月9日）发布的2025年可持续发展报告指出，投资组合中的390亿元投向有助淡马锡实现净零目标的企业。如瑞典清洁能源科技公司Aira、再生能源开发公司Neoen，以及为医疗和农业提供物流服务的美国公司Zipline。
其余70亿元用于气候转型投资，主要投向碳排放较高但正在转型的企业。这些企业正在发展对气候目标有积极贡献的产品和服务，例如胜科工业、英国可持续基础设施公司Atlantica和供应减排技术的丹麦企业托普索（Topsoe）。
淡马锡投资分布七领域
淡马锡的投资分布在七个领域：粮食、水、废弃物、能源、材料、清洁交通和建筑环境。过去几年，它也将投资目光放在核能、地热能、天然气减排方案和碳市场上。
报告指出，可持续生活趋势的投资达40亿元，占投资组合净值（Net Portfolio Value）的11%。其他结构性趋势方面，数码化进程和未来新消费投资也各占11%，更长寿命趋势的投资占5%。在淡马锡4340亿元总体投资中，这四大趋势占投资组合净值的38%。
淡马锡也意识到，气候相关风险会影响投资组合的韧性。为减轻这类风险，淡马锡的投资决策也考量环境、社会与治理（ESG）因素。
例如，淡马锡在评估投资时采用每吨二氧化碳当量（tCO2e）65美元的内部碳价，将碳排放的经济和社会成本纳入内部审查流程，衡量投资决策是否符合更广泛的气候目标。
淡马锡投资组合的碳排量为2100万公吨，与上一财年持平。它放眼在2030年将投资组合的排放量减至1100万公吨。
报告显示，可持续发展投资组合的91%碳排来自17家公司。单是新加坡航空公司、胜科工业、翱兰集团、新加坡国际港务集团和新科电信媒体的碳排放量，就占了82%。
其中新航碳排量同比增加100万公吨至900万公吨，主要归因于旅客和货运需求强劲增长。
淡马锡承诺继续推动投资组合公司减排，包括为这些公司的相关职能主管提供气候与可持续发展方面披露的培训和指导、通过劳资政三方对话，促进形成关键劳动力转型挑战的解决方案，以支持可持续业务实现增长。
