新加坡海峡时报指数近期连番上涨，屡创历史新高，投资者普遍感到振奋。股市分析师提醒，随着海指高涨，市场可能面临大幅回调的风险。因此，投资者应保持警惕，并适时调整曝险程度，以应对潜在的市场波动。
海指上个星期五（7月18日）上扬0.67%或28.07点，创下4189.50点的历史新高；全周上涨2.5%。
辉立证券投资组合经理韩巍博士接受《联合早报》访问时说，海指持续走高，这有赖于全球局势稳定以及贸易战阴云有所缓解，同时也得益于新加坡经济稳健、通货膨胀情况温和等因素。
他认为，美股进入财报季，多家企业的最新业绩表现良好，很可能进一步推高美股，进而带动海指再创新高。
“加上目前海指最近呈现极端乐观走势、投资者情绪高涨之下，海指甚至可能再连创历史新高后继续上升并突破阻力。可是，这种走势常常以大幅度杀跌结束，所以投资者应该积极调整风险。”
他建议投资者对海指成份股逐步减仓，改而投资于最近涨幅尚小或有明显回调的二线股，甚至是三线股。
三大本地银行第二季业绩或低于预期
海指持续攀高，海指权重最大的三大本地银行股功不可没，但中国银河国际证券分析师郑伟权对银行股接下来的走势持保留态度。
他指出，三家银行接下来公布的2025财年第二季业绩可能低于预期，少数股东利益后净利（PATMI）可能环比下跌3.7%至5.3%。由于贷款利率下跌和贷款增速放缓，三家银行的净利息收入（NII）预计环比下跌1.1%至1.9%。
此外，非利息收入也可能因为美国加征关税而减少，尤其是财富管理费和交易收入。
他说：“尽管美国和新加坡的股指都创下历史新高，股市情绪已缓慢复苏，但我们认为变化莫测的宏观经济，可能会继续抑制2025财年下半年的费用收入。不过，新加坡相对强劲和稳定的经济，我们认为会有新的净资金流入，长期推动本地银行的财富管理业务增长。”
在个股消息方面，新翔集团（SATS）在新加坡交易所网站发文告，回应新加坡证券投资者协会（SIAS）的提问时说，从中国运往美国的电子商务航空货运量出现下滑，主要是因为小额豁免权（de minimis exemption）被取消而致。
不过，这部分的业务仅占新翔集团收入的约5%。与此同时，运往欧洲、中东和亚太区的货运量则有所增长。
在回应关于如何分配投资于樟宜机场的2亿5000万元资金时，集团指出，这笔资金会全数用来提升运营韧性、提高生产效率，并推动货运量增长。其中，约1亿5000万元将用来翻新500辆商用车，并会添购100多辆新车。剩余的1亿元将用来提升托运基础设施。
此外，新翔集团也透露，正与樟宜机场集团及相关政府部门商谈为第五搭客大厦提供服务的相关计划。
新翔集团上个星期五收报3.27元，起0.31%。
丰树工业信托（MIT）正为坐落于兀兰环道26号的工业大楼寻求买家，同时也在积极出租大楼内的单位。
信托管理公司回复股东在常年股东大会的询问时说，过去几年来曾接到数份购买意向书，但由于市场波动，因此没有继续商谈。
信托上个星期五收报2.03元，无变动。
