公司基本信息
公司名称：GO-GENIE
创立时间：2023年
主要业务领域：一站式物流及仓储解决方案数码平台
融资情况：种子轮（seed round）获新加坡型商用车租赁业者Pan Pacific Leasing旗下RK Ventures投资500万元，成为持有25%股权的股东。
几年前的冠病疫情，仿佛是另一种时空的记忆。那时，很多生活习惯发生了剧变，例如购物方式，从线下转向了线上，足不出户也能随手买到任何商品。而对于初创公司GO-GENIE来说，冠病疫情更像是为他们带来辉煌时刻的序章。
一站式物流及仓储解决方案数码平台GO-GENIE，成立于2023年年底。公司创始团队包括首席执行官洪铭聪（35岁）、首席运营官林瑞安（33岁）和首席业务发展官林益充（30岁）。他们在疫情期间注意到，负责“最后一公里”配送的送货骑手，接单的过程并非简单。
洪铭聪在接受《联合早报》访问时说：“新加坡的物流模式跟中国和美国有所不同。本地的物流业者一般雇用的是合约工。换句话说，骑手在接单、配送商品时，需要依赖不同物流公司的应用程序，才能从各个平台接到订单。”
此外，由于第三方物流公司往往在特定地区有优势，商家在发货时必须选择合适的物流商。再者，从商品到达新加坡的“第一里路”到仓储和配送，每个环节有不同的公司负责，各司其职。
所以，GO-GENIE将商品的每一个运输步骤整合到一个统一的平台上，利用人工智能分析数据和信息。这样，商家可以快速货比三家不同物流公司的服务，第三方物流和仓储公司也能吸引更多客户，而零工骑手则能更高效地接单，节省时间和精力。
一家在WhatsApp萌芽的初创公司
洪铭聪、林瑞安和林益充三人在合伙创业之前，各自都有自己的生意经历，但他们对物流行业的挑战却有着深刻的体会。
洪铭聪和林瑞安身边有许多从事私召车行业的朋友，而这些朋友在冠病疫情期间生计断裂。两人想着如何帮助他们，又恰逢直播带货趋势的崛起，于是他们开始联系带货的直播主，询问是否需要配送服务。
洪铭聪回忆道：“短短两个月，我们就在WhatsApp上建立了三四个聊天群组，每个群都吸引多达两百人加入，大家都抢着接单送货。通过这个方式，我们意识到物流行业有着巨大的潜力，关键在于如何切入。”
通过新加坡管理大学（SMU）毕业的前生意伙伴引荐，洪铭聪和林瑞安将这个想法分享给校方，并与正在做毕业项目的学生合作，成功打造了GO-GENIE的初版系统。
后来，林益充加入了他们的团队，他的背景也给这个团队带来了前线的宝贵经验。
在疫情期间，林益充从日本回到新加坡，居家隔离时，接到了一个朋友的电话，结果他被临时拉去做“快递小哥”。在第一天，他就忙碌了16小时，配送了70个包裹。这段经历让他对物流行业产生了强烈兴趣，也激发了他要通过创新推动变革的决心。因此，他先后在创业、跨国物流公司工作和担任顾问，最终加入了GO-GENIE，成为第三位联合创办人。
用轻资产布局东南亚
经过约一年半的试点，GO-GENIE已经吸引了200名企业客户，包括最初的合作伙伴新加坡管理大学、国际大品牌如三星（Samsung）、运动品牌2XU、大型按摩品牌傲胜国际（OSIM International），以及新加坡的银行巨头星展集团等。GO-GENIE的完整版平台也在今年7月正式上线。
作为一个数码平台，GO-GENIE采用轻资产运营模式，连接了超过15个仓储设施、六个配送中心、20多家第三方物流商、送货平台如Lalamove和Grab，以及超过1200个储物柜。
去年12月，GO-GENIE完成了种子轮融资，获得了来自轻型商用车租赁公司Pan Pacific Leasing旗下的RK Ventures投资500万元，成为持有25%股权的投资者。今年，GO-GENIE已经成功进入越南市场，并在当地聘用了超过10名员工，还开始在柬埔寨进行试点。
谈到未来的扩张计划，洪铭聪说：“我们的目标是整个东南亚市场。我认为，中小企业的试错概率较高。我们会大胆尝试，也可能迅速失败，但一旦成功吸引到客户，我们就知道这个模式行得通。虽然在新加坡成功了，但不代表在其他市场也能立刻复制成功。”
如今，三人的辛勤努力已经吸引了海外投资者的目光，他们计划以越南和柬埔寨市场的成功为基础，进行A轮融资，并进一步拓展东南亚市场，包括菲律宾和泰国等地。
