新加坡政府投资公司（GIC）起诉中国电动车巨头蔚来汽车（Nio）和高管，指控蔚来虚增至少6亿美元（7亿8000万新元）营收，如此人为地抬高营收，导致投资者蒙受亏损。这也导致蔚来股价星期四（10月16日）大跌13%。
根据指控，蔚来汽车是通过操纵电池“销量”进行欺诈。新加坡政府投资公司根据所购买的5400万股蔚来存托凭证寻求赔偿。
新加坡政府投资公司是在8月28日到纽约地方法院起诉对方。根据法庭文件，蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌和前首席财务官奉玮同时被起诉。
对于《联合早报》就这起案件的询问，新加坡政府投资公司星期四拒绝置评。
蔚来汽车在美国、香港和新加坡等三地上市。新加坡政府投资公司是在2017年开始投资于蔚来汽车，参与蔚来的一轮6亿元人民币（约1亿新元）集资活动。它索赔时指出，在2020年8月至2022年7月间，它以“被人为抬高”的价格，购买了约5400万股蔚来美国存托凭证（ADS），有关股价被抬高是因为被告的虚假陈述。
根据中国媒体报道，这事件的导火索，是2022年6月由美国做空机构灰熊研究（Grizzly Research）发布的一份做空报告，至今蔚来股价已大跌80％。
蔚来非法确认来自蔚能逾6亿美元营收
蔚来采取的是电池租用服务（BaaS）模式，即购车者无需直接购买电池，而是支付一定费用，即可使用蔚来的换电网络，在这些换电站快速换电池（如同到油站添油）。
新加坡政府投资公司起诉称，蔚来汽车与宁德时代等电池厂商成立的合资企业——蔚能电池资产公司（Weineng Battery Asset），预先从蔚来购买了电池，让蔚来得以立即记录这些销售的全额收入，而终端用户却尚未付费。此类收入应该逐步确认，而不是一次过确认。蔚来汽车非法确认了来自蔚能的超过6亿美元营收。
目前，法院已暂缓审理此案，将等待美国投资者发起的集体诉讼案结果后再作处理。
在新加坡，蔚来汽车股价星期四一度跌近13.8％至6.00美元，闭市报6.3美元，跌9.48%；在香港，蔚来港股也一度跌超过13%，闭市收窄跌幅至8.99%，报49.28港元；蔚来美股星期三夜盘大跌超10%。
截至目前，蔚来方面尚未对这起诉讼案做出回应。
