在新加坡上市的中国电动车品牌蔚来（Nio）正式进军右舵车市场，在本地推出小型电动车产品萤火虫（Firefly）。
这个车型星期四（1月8日）在新加坡车展上亮相。据了解，新加坡是这品牌在东南亚的首个据点，也是它在全球右驾车市场的首发地。
这型号在新加坡的发售价为16万9999元。
萤火虫车型是在2024年底在中国首发，至2025年10月共售出逾2万6000辆，并陆续小规模出口至挪威、荷兰及比利时。不过，随着欧盟此前对中国产电动车征收惩罚性关税，萤火虫在欧洲市场扩张受限。
萤火虫汽车品牌总裁金舸早前告诉路透社，这型号将聚焦于没有关税壁垒的右舵车市场，包括新加坡、泰国、澳大利亚和英国，并计划于2026年大规模进入这些市场。
他也说，萤火虫在中国以外市场的定价策略，将高于部分中国同业，以树立高尚都市精品车的市场定位，避免卷入价格战。
随着蔚来近年来已推出两个较低价型号，集团整体销量在2025年10月创下单月4万多辆新高，较去年同期几乎翻倍。尽管第二季净亏损近9亿美元（约11亿5800万新元），公司仍预期将在2026年第四季实现收支平衡。
截至下午4时20分左右，蔚来在新加坡交易所的股价报4.82美元，跌1.43%，开年至今跌去8.71%，来到五个月来的最低点。
蔚来的这波跌势始于去年10月。当时，它宣布新一代ES8车型取得逾10万个预购订单，股价也一度升至高点。然而，公司股价自那之后几乎下滑超过四成。去年10月媒体报道，新加坡政府投资公司起诉中国电动车巨头蔚来汽车和高管，指控蔚来虚增至少6亿美元营收，导致股价一度大跌。
