中东能源供应受阻，受到最大冲击的行业包括石油、燃气与电力、石化、基础化工、运输、水务与废物处理，占新加坡国内生产总值的近10%。
根据新加坡金融管理局星期二（4月14日）发布的《宏观经济评估》，这些最为依赖能源的领域对石油、燃气和电力的需求占产业所需总投入的13%至92%。
金管局指出，中东局势对经济造成的冲击主要来自两方面。第一，能源与关键原料供应紧张会直接局限产量。
第二，中间投入成本上升会压缩利润，企业短期内往往先减少生产、少投资。若企业把成本转嫁给消费者，商品和服务价格就会上调。家庭日常开销变大，民众的消费与需求也会跟着转弱。
批发贸易面对间接冲击
除了依赖能源投入的行业，其他领域也会被间接冲击，其中批发贸易预计最为明显。
批发贸易行业占新加坡国内生产总值19%。这个行业约一半的货源投入，仰赖能源密集型的运输与仓储，尤其依赖水路运输。
这些冲击也已在船舶加油（oil bunkering）业务中显现。随着供应商限量供应、拒接新订单，并延后交付期，船用燃料价格在2026年3月升至历史高位。
尽管船舶加油业务仅占新加坡出口约5%，但所支撑的配套服务，包括海事保险、船舶融资、大宗商品交易、法律与仲裁服务以及港口营运，可能因此受到连锁影响。
关键原料断供影响主要出现在化工业
中东局势也造成上游关键原料断供问题。目前，受此影响的主要是化工行业。
亚洲多地，包括新加坡的化工供应商近期陆续向客户发出不可抗力通知，称部分合约交付可能延迟或调整。不同企业减产幅度不一，影响也波及依赖这些上游产品的其他企业，拖累产出。
金管局指出，陆路运输业者将面临汽油与柴油涨价带来的营运成本压力。此外，建筑业的石油基材料成本走高，餐饮业者也可能同时面对用能开支、塑料包装与原材料成本上升。
总体而言，冲击强弱将取决于各行业对能源作为中间投入的依赖程度，以及供应紧张会否持续并继续向下游扩散。
