扬子江海事向中国造船厂订造八艘超大型油轮（VLCC），同时宣布售出四艘中程油轮。
扬子江海事（Yangzijiang Maritime Development）星期四（4月16日）在股市闭市后宣布加快船舶收购的消息。
集团的文告说，将订造八艘31万9000载重吨位（DWT）的超大型油轮，预计在2028起的三年交付。集团说，这次造船的经费，将通过股权共同投资与债务融资相结合的方式筹集。
每艘船将按照最新的节能标准建造。采用优化燃料使用的船体设计、电子控制的主发动机，以及多种节能设备；新造船能效设计指数（EEDI）达到或超过国际海事组织（IMO）第三阶段的要求。
另一方面，集团也宣布签署了出售四艘中程油轮的销售合同。完成出售后预计能对集团的财政做出积极影响。
扬子江海事执行主席兼首席执行官任元林说：“这项交易体现了我们一贯审慎的策略，就是在市场周期的合适时机出售资产，取得资本收益的同时，提升整体投资组合的回报。”
任元林指出，这些交易不仅仅是一次单一资产的出售，更体现了集团船舶变现策略的实力和可复制性。
“我们能够在整个航运资产组合中释放价值，增加2026和2027财年收益的可预见性。”
扬子江海事的股价星期四闭市报0.675元，下跌1.46%。
