霍尔木兹海峡反复遭封锁，新加坡航运协会认为，海员不应因地缘政治变化而身陷风险，呼吁各国保障海上安全、海员福祉，以及航行自由，维持全球贸易稳定与韧性。
代表新加坡航运业的新加坡航运协会（Singapore Shipping Association）主席张鼎声星期天（4月19日）接受《联合早报》访问时指出，霍尔木兹海峡局势仍充满变数，连带影响航行安全与效率。
“海上运营持续受到干扰，影响层面包括船舶与货物流动，以及海员的安全与福祉。”
协会也说：“我们首要关注的是海员安全，以及维护国际法所保障的航行自由、过境通行权。海员不应因无法控制的地缘政治发展，被置于风险之中。”
协会正在定期向会员发布最新信息，包括任何军事封锁或航行通道变化带来的影响。
协会目前代表超过485家会员公司，包括船东与营运商、船舶管理公司、船舶代理、船舶经纪、海事保险商、燃油供应商、海事律师等。
目前被伊朗控制的霍尔木兹海峡一度在星期五（17日）短暂开放，但到了星期六（18日），伊朗军方再次对海峡收紧管控，多艘尝试通过海峡的油轮，遭伊斯兰革命卫队炮艇开火逼退。
伊朗外交部发言人巴加埃星期天指出，在美国和以色列的侵略将美国军事力量带入海峡周边的那一刻起，霍尔木兹海峡的无条件通行“便已成为历史”。
国际海事组织秘书长多明格斯在星期五透露，目前约有2万名海员和近2000艘船舶，受困波斯湾。他呼吁各国加大外交努力，支持国际海事组织推动波斯湾地区受困海员疏散计划。
黄循财总理星期五通过视讯出席由法国总统马克龙、英国首相斯塔默就霍尔木兹海峡局势联合召开的49国会议上，也呼吁国际社会给予航运业支持，确保所有海员的安全。
他说：“新加坡随时准备好尽一己之力，与各方伙伴合作，以国际法为依据，恢复霍尔木兹海峡完全开放、自由通行。无须付通行费、不设任何限制，回归至战前状态。”
