瑞士大宗商品贸易商摩科瑞能源贸易（Mercuria Energy Trading S.A.）指新加坡交易所旗下的波罗的海航运交易所（The Baltic Exchange），所提供的油轮价格数据并未计入霍尔木兹海峡关闭的影响，导致公司蒙受损失，并要求赔偿。
新加坡交易所（SGX）星期天（5月3日）发表文告表明，这项指控并不属实并予以否认。波罗的海航运交易所提供的基准价格符合既定且严格的治理框架、方法和监管程序。
航运交易所已另外发表声明，表达对其对内部程序充满信心，并认为摩科瑞的索赔要求毫无根据，且会全力进行抗辩。
根据路透社星期五（1日）的报道，摩科瑞入禀英国高庭起诉总部设在伦敦的波罗的海航运交易所。公司指交易所提供的油轮价格数据并未计入霍尔木兹海峡关闭的影响，导致公司蒙受损失。
自2月28日爆发的伊朗战争导致霍尔木兹海峡关闭。数百艘船及大约2万名海员因为通过海峡而被迫滞留在波斯湾内。
法院文件显示，摩科瑞指交易所在海峡关闭后，仍继续发布名为TD3C的原油油轮指数（Crude Tanker Index）。原油油轮指数主要用于衡量原油运输成本、评估国际原油贸易活跃度及航运市场情况，而TD3C是以从波斯湾通往中国的航线来制定。
摩科瑞指TD3C的价格波动极为剧烈，无法准确或有效反映市场情况，扭曲并打乱了依赖这个指数的航运及运费衍生品市场。这导致公司及相关企业实体货运合约和已结算的运费衍生品合约上蒙受损失，金额预计高达数亿美元。
摩科瑞指交易所并未暂停发布TD3C，因此违反了合约及法定义务。
新加坡交易所股价星期四（4月30日）收报21.70元，上升1.93%。
