虽然乘客流量增加带动营收增长，但利息收入大减，导致新捷运（SBS Transit）第一季净利同比下跌2.2%至1559万元。
新捷运星期五（5月8日）闭市后发布的业务报告显示，它第一季的利息收入同比大跌48.7%至118万元。
它第一季营收同比增加4.8%至3亿9178万元。管理层指出，营收增加主要有两个原因：一、巴士服务收费因燃油指数化（fuel indexation）和年度指数化（annual indexation）而增加；二、地铁车资营收因平均票价和乘客数量增加而增加。
地铁服务第一季的每日客流量同比（较一年前同季）和环比（较前一季）皆有所上升：东北线（NEL）平均每日客流量同比增长2.7%，达到61万零814人次，环比增长2.2%；市区线（DTL）平均每日客流量同比增长2.1%，达到47万4846人次，环比增加2.2%。
新捷运按盛港-榜鹅轻轨扩建计划，在第一季向盛港西环线引入了三辆新型双节编组轻轨列车。它预计到2028年，共25辆此类列车将投入使用于盛港-榜鹅轻轨网络。
它也开通了六条直达市区巴士线路（City Direct）和两条新的巴士线路（460和18M）。它已提交BC802实龙岗-友诺士巴士招标项目的投标书，这个新项目将于2027年6月27日开始。投标结果预计将于2026年第三季公布。
新捷运第一季营业成本同比增加4.9%至3亿7395万元，营业盈利同比增加2.9%至1783万元。
新捷运星期五股价微跌0.28%，闭市报3.60元。上周新捷运股价大跌10%至3.69元，本周再跌2.44%，两周累跌12.2%。
