新航工程（SIA Engineering）截至3月底的下半年集团净利同比增加20.9％至8560万元，营收同比微增3.7％至6亿9390万元。
董事会建议在8月14日派发每股现金8.5分的年终股息，高于一年前的7分，股票注册截止日期是7月30日。
公司管理层说：“中东局势的不断变化加剧了不确定性，航班航线调整、改期和取消给集团带来了业务风险。如果地缘政治问题进一步升级，包括供应链中断和通货膨胀压力在内的持续行业挑战可能会进一步恶化。
“目前，预计短期内飞机维护和翻新（MRO）需求受到的影响较为温和。集团正密切关注事态发展，并积极与客户沟通，以寻求新的营收来源。”
新航工程星期一（5月11日）晚上发布截至3月底的2025/2026财年下半年和全年业绩。
集团下半年营业盈利同比劲增47.7%至1640万元，来自联号与合资公司的盈利同比增加23.3%至7400万元。集团下半年每股盈利增加20.7%至7.64分。
在2025/2026财年全年，集团全年净利增加21.0%至1亿6890万元。
在维护与翻新需求强劲带动下，新航工程集团全年营收增加14.3%至14亿2290万元，这是冠病疫情以来的最高营收水平。
集团全年营业盈利增加101.4%至2940万元。
全年来自联号与合资公司的盈利增加22.5％至1亿4530万元，其中1亿3920万元来自引擎与组件方面，610万元来自机身和航线维修方面。
集团每股盈利增加21.1％至15.09分，全年股息为每股11分，高于前一年的每股9分。
新航工程星期一股价下跌2.45％，闭市报3.18元。
