法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）旗下新一代液化天然气动力船舶“巴黎圣母院”轮（NOTRE DAME）首次停靠新加坡。借此机会，达飞集团强调新加坡是集团在亚洲的重要战略据点之一，并承诺会继续协助巩固新加坡作为全球航运枢纽的地位。
“巴黎圣母院”轮是法国船籍中规模最大的集装箱船，长400米、宽62米、高75米，最多可运载2万4212个标准箱（TEU）。这艘船舶由扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）建造。
除了采用液化天然气作为航行动力外，“巴黎圣母院”轮还设有多项减排设备，包括可降低能耗的空气动力学挡风系统，以及可支持亚洲—欧洲航线续航能力的液化天然气储罐。
据达飞集团星期一（6月1日）发布的文告，“巴黎圣母院”轮在上海开启首次商业航行后，如今停靠新加坡，并会在7月初前往法国等欧洲市场 。
达飞集团是全球第三大船运公司，业务横跨五大洲超过420个港口，拥有超过700艘船舶。
集团已进驻新加坡超过35年，独资子公司CMA CGM & ANL（新加坡）的集装箱运力规模，超过390万个标准箱。
达飞继续巩固新加坡航运业能源转型枢纽地位
谈及新加坡的角色，达飞集团表示，过去35年来新加坡一直是集团的重要据点之一，并已发展为集团在亚洲的关键战略枢纽。依托新加坡作为全球领先海运与转运中心的地位，集团的航线网络得以连接亚洲、欧洲、中东、非洲、大洋洲与美洲市场。
达飞集团认为，新加坡在集团部署下一代双燃料船队及低碳航运解决方案方面发挥着重要作用。集团表示，会持续加强与新加坡海事与港务管理局（MPA）、能源供应商及区域利益相关者之间的合作，以推动可持续航运、替代燃料及数码创新的发展。
集团也透露，近年来已和新加坡海事与港务管理局扩大在海事脱碳及创新计划方面的合作，进一步巩固新加坡作为航运业能源转型枢纽的地位。
