考量到陆路交通运营商康福德高（ComfortDelGro）英国公共交通业务盈利率承压的担忧缓解，加上股东回报可能更加乐观，星展集团研究将公司的评级，从“已达估值”（fully valued）上调至“持守”，目标价也上调17%至1.30元。
星展集团研究分析师池政锋发布报告指出，市场一度担心英国通胀飙升，会严重削弱康福德高公共交通业务的盈利率，但这种担忧已减弱。“这是因为，英国5月份的通胀率维持在2.8%，低于市场普遍预期的涨至3%。”
池政锋续指，英国劳动市场降温，首季失业率为5%，比2022年第三季的低点3.7%有所上升，此现象会抑制工会要求涨薪的情绪。
同时池政锋提及，康福德高持续在英国公共交通招标中获得新合约，这些合约的盈利率达到两位数的可观水平。
对此，池政锋将康福德高公共交通业务的核心盈利率预测，从最初的1亿3800万元，上调至1亿4900万元。
池政锋也将2026和2027财政年的净利预测，分别上调7%及12%。
另一方面，池政锋将康福德高股息派发率（Dividend Payout Ratio）的预测，从80%上调至85%。“随着三个月新元隔夜利率（SORA）徘徊在约1.08%，公司应有能力维持当前债务水平，并更加重视股东回报。”
新加坡和澳洲市场竞争激烈 造成车队流失
上调投资评级之际，池政锋也说，康福德高的出租车、私人载客业务仍面临逆风。在新加坡市场，竞争依然激烈，因Grab正利用庞大的现金储备招募出租车司机，造成康福德高车队持续流失；澳大利亚市场也出现类似问题。
谈及康福德高持股超过60%的车辆检测服务公司维康（VICOM），池政锋认为，公司有望透过高盈利率的智能行车器（On-Board Unit）安装业务，抵消本地需求疲弱的影响。
他说，随着公路电子收费系统（ERP）在明年1月1日实施，马来西亚驾驶者预计会选择支付159元的一次性安装费用，以避开每天最高10元的电子公路收费。
对此，他将维康的净利预测，从4300万元上调至4700万元。
截至星期二（6月23日）早上10时45分，康福德高涨0.77%至1.31元；维康则报1.79元，无涨跌。
