石油价格由升转跌之际，本地多数与油气领域挂钩的上市企业，也遭受卖压，近一个月跌幅最多突破30%。油价回落，投资者要对油气相关股退避三舍吗？
眼见中东紧张局势趋缓，让霍尔木兹海峡解封迎来曙光，过去两个月一度涨破每桶100美元的布伦特原油价格，也应声回落。截至星期五（6月26日）下午5时，油价报每桶72.15美元，近一个月下滑近17%。
此背景下，业务涉及油气领域的新加坡交易所上市公司，多数股价面临重挫。截至星期五，为油气、石化等领域提供工程服务的协成工业（Hiap Seng Industries），近一个月已下滑30%；其次是油气资源探勘、开发商常青石油及天然气（RH Petrogas），下滑21.67%。
为油气领域提供船舶的洪新刘海运（ASL Marine）、油气业基础设施工程服务商明光集团（Beng Kuang Marine），分别挫跌17.14%和15.09%。
石油探勘与生产公司Rex国际（Rex International）则跌15%。
石油生产商或首当其冲
FSM Global研究及投资组合管理部研究分析师陈秋伊接受《联合早报》访问时说，石油价格回调，确实会在短期内冲击油气股，而首当其冲的，是依赖石油探勘与生产业务的公司。
“这些公司通常以当前市场价格，或接近现货价格出售原油，因此油价下滑，公司收入会受影响。”
陈秋伊也提到，过去两个月油价暴涨期间，部分油气股也顺势劲扬，因此这段时间油气股下跌，算是估值回到正常水平。
同时她认为，若石油供应循序渐进地恢复，油价和油气股的跌幅或会较为受控；供应链恢复的速度快于预期的话，则会为股价带来更大影响。
新加坡辉立证券股票经纪张爵兴受访时说，油价下跌，难免对油气股形成短期压力，尤其是盈利与原油价格高度挂钩的公司。他也提醒，这波跌势与公司的基本面关系不大，更多受市场情绪影响。
油价回调，油气股就不值得留意吗？受访者的回应是“不一定”。
张爵兴说，由于处于产业链不同环节，各家公司受的影响各异。“油价走低可能会削弱上游石油生产商的收入和盈利率，但对于海洋与离岸工程、下游公司而言，冲击较为温和。
“某些情况下，能源价格下滑，甚至有助于降低企业的燃料和运营成本。投资者应关注个别企业的商业模式，而不是将整个油气业一概而论。”
分析师建议买洪新刘海运和明光集团
陈秋伊说，部分企业的股价或已充分反映所有负面因素。值得一提的是，当前油价仍高于2024年和2025年多数时候的水平。
她认为，涉足基础设施领域，包括提供海事和离岸支持服务的公司，较具备抗跌性。“这类企业通常根据合约费率获得收入，而非依赖大宗商品现货价格，盈利会相对稳定。”
林与陈证券（Lim & Tan Securities）6月19日发布报告，给予洪新刘海运 “买入” 评级，目标价0.47元。分析师说，从2026财政年第三季业绩来看，洪新刘海运核心业务、资产负债表正持续改善，且有望在2027财年转为净现金状态。
分析师也提及，洪新刘海运旗下船厂产能已接近100%，而管理层会考虑盈利率较高的项目，而非盲目追求业务增长。分析师将2027财年的净利预测，上调2.7%至4030万元。
大华继显则在6月17日发布报告，给予油气业基础设施工程服务商明光集团（Beng Kuang Marine）“买入” 评级，目标价0.75元。
分析师说，集团的独资子公司已获得两份采购订单，总计约3670万元，预计在未来一年内完成。这些新订单有助于支撑集团2026至2027财年的营收和净利。
