靠近勿洛地铁站的新樟宜路上段私宅地段竞标结果出炉，共吸引四组发展商竞标。最高标价相当于容积率每平方英尺1537元，较第二高出价高13.8%，创中央区以外住宅地段新高。
有分析师预测，如果发展商得标，这地段发展的私宅项目，尺价可能从3000元起跳。地段可建约1010个住宅单位。
此前，中央区以外（OCR）的土地单位价纪录为碧湾路（Bayshore Road）的首航（Vela Bay），发展商新海逸在2025年3月以容积率每平方英尺1388元标得这地段。首航推出首周平均售价为每平方英尺2886元。
市区重建局星期二（9月1日）公布地段招标结果。华业集团（UOL）、新加坡置地（Singapore Land）与凯德发展（CapitaLand Development）组成的财团以14亿2538万8000元投标，成为最高价竞标方。
城市发展与丰地产（Hong Realty）组成的财团则以12亿5200万元的竞标价，位居第二。国浩房地产、丰隆控股和三井不动产（Mitsui Fudosan）的联合出价第三高，为12亿4000万元，容积率每平方英尺1340元。排名第四的是森联集团，出价为12亿2000万元，容积率每平方英尺1310元。
若最高标书最终获得接受，博纳产业研究与内容主管黄秀莹指出，这将创下全国纯住宅政府售地地段最高总价纪录，超越2022年德明路（Dunman Road）地段的12亿8400万元。
这次新樟宜路上段地段为99年地契，占地3万零769平方米，总楼面面积最高为8万6154平方米，是近年来郊区推出的规模最大政府售地计划（GLS）私宅地段之一，靠近勿洛综合交通中心和勿洛广场。
最高竞标价超预期 分析师：新盘具潜在买家基础
受访分析师普遍认为，出价最高的财团较看好勿洛成熟住宅区的买家需求。便利的交通、成熟的设施、有限的新私宅供应和潜在买家基础，都是支撑出价的因素。
从买家规模来看，莱坊研究部主管郑卫铭指出，勿洛约有27万4360名居民，是居民人数第二多的规划区，仅次于淡滨尼的29万零90人，可为新项目提供庞大的潜在买家群。
在买家类型方面，ERA产业总裁朱泳强认为，组屋提升者和有地住宅屋主的换小房需求，让发展商愿意为这个成熟市镇的优越地段支付溢价。
具体来看，在潜在提升型买家方面，瑞联（橙易—宜迪）集团副总裁郭建廷指出，勿洛和淡滨尼有超过9500个四房式和五房式组屋单位将在2026年至2029年达到最低居住年限。此外，实乞纳和奥匹拉（Opera）一带的有地住宅屋主，也可能成为换购小房的买家。
在土地供应方面，合登集团首席执行官叶润明认为，这可能是勿洛最后一幅步行可达地铁站的私宅地段。郭建廷也指出，新樟宜路上段一带可供私宅发展的土地有限。
参考过往新盘销售数据，房地产经纪公司SRI研究与数据分析部主管莫汉指出，自2022年推出拥有158个单位的Sky Eden@Bedok后，勿洛地铁站附近一直未有规模相若的新私宅项目推出。Sky Eden@Bedok在开盘周末便售出超过75%，并于2024年售罄。
从较长期来看，莫汉认为，樟宜机场第五搭客大厦等东部发展计划，也可能增强区域吸引力。
不过，大亨房地产网站（MOGUL.sg）首席研究员麦俊荣则提醒，地段毗邻繁忙的新樟宜路上段，繁忙时段可能受到交通噪音影响，前往中央商业区所需时间也较长。
新项目售价预料从3000元起跳
分析师普遍预计，新项目售价将不低于每平方英尺2900元。黄秀莹预计平均尺价将超过2900元；麦俊荣则预计开盘尺价介于2900元至3100元。
郑卫铭的预测最高，预计项目起步尺价为3000元，平均尺价则约3100元至3200元。
