每周聚焦两只美股，帮助投资者掌握最新个股动向与市场信息。
联邦快递（FedEx Corporation）（代码：FDX）
52周最高：313.84美元
52周最低：224.69美元
最后闭市价：254.64美元（-15.23%）
在包裹派送行业需求仍低迷，尤其是优先服务需求疲弱的情况下，全球快递巨头联邦快递在星期四（9月19日）下调本财年的全年收入预测，以致公司股价之后下挫约15%。
疫情期间，联邦快递的线上运输需求强劲。因此，当时联邦快递和其他运输公司一样，都迅速扩大业务。但在疫情过后，由于全球对快递的需求正常化，联邦快递就得努力削减数十亿美元的管理成本。联邦快递今年6月合并了不同地面运输业务及快递部门，就是成本管理的一部分。
尽管重组计划已大部分落实，联邦快递的高管们仍认为，他们持续的成本削减的努力还是不能抵消对优先服务需求疲软以及本季度营业日减少的拖累，毕竟优先服务的利润非常丰厚。
基于这些因素，联邦快递高管们目前预计，当前的2025财年全年营业额将以低个位数百分比增长，比之前预计的低至中个位数百分比增长缓慢。
联邦快递高管们还将全年调整后的每股营运盈利上限下调至每股20美元至21美元。之前他们的预测是每股20美元至22美元。
至于刚结束的季度业绩，根据联邦快递截至今年8月底的第一季业绩报告，集团季度营业额从同比的217亿美元，下降至216亿美元，调整后的每股盈利也从同比的4.55美元减少至3.60美元。
分析公司FactSet之前收集到的分析师平均预测则是营业额219亿美元，每股盈利是4.75美元。以这两个业绩上下指标来看，这次联邦快递都不达标。
虽然如此，联邦快递在本季度还是完成10亿美元的自家股票回购行动。高管们预计，在本财年剩余时间内，集团还将追加回购15亿美元的自家股票。
联邦快递说，集团在本财年还有机会通过整合网络，减少重复工作，实现节省约22亿美元的成本开支。
高通（Qualcomm Incorporated）（代码：QCOM）
52周最高：230.63美元
52周最低：104.33美元
最后闭市价：168.92美元（-2.87%）
欧洲第二最高法院在9月18日肯定了欧盟对美国晶片制造商高通征收的反垄断罚款，但是把罚款金额从最初的2亿4200万欧元（约2亿6934万美元）小幅下调至2亿3870万欧元。
欧盟委员会是在2019年给高通发出罚单，并称高通在2009年至2011年之间，以低过成本的价格出售旗下的晶片。这种做法被称为“掠夺性定价”，为的是要阻止英国手机软件制造商Icera的竞争。此前，英伟达已经在2011年买下Icera。
针对这个罚款，高通公司辩称，本案中提到的高通3G基带晶片组合仅占通用移动电信系统（UMTS）市场的0.7%，因此它不可能将竞争对手的晶片组合排除在市场之外。
但是总部位于卢森堡的普通法院指出，法院“对高通提出的所有抗辩进行详细审查后，决定全部驳回，唯有罚款金额计算的抗辩除外。法院认为，该抗辩的一部分有充分根据。
高通可以就法律问题向欧洲最高法院欧盟法院提出上诉。不过到截稿为止，该晶片制造商没有对此做出任何宣布。
两年前，高通曾说服同个法院，并驳回2018年判处的9亿9700万欧元反垄断罚款。高通当时反驳说，公司在2011年至2016年期间，是支付了数十亿美元给苹果公司（Apple），所以才能够让苹果公司的所有iPhone和iPad仅使用它的晶片，并把竞争对手例如英特尔（Intel）等公司排除在外。在高通反驳后，欧盟监管机构之后就拒绝对判决提出上诉。
不过，在这个星期结束前，市场传出有关高通的更劲爆消息。
据《华尔街日报》报道，高通正在考虑收购英特尔。虽然在截稿时，高通和英特尔并没有对此报道做出反应，但是如果这个消息属实，这将会是半导体市场有史以来最大交易，它甚至有可能改变整个行业的架构。
英特尔曾是全球最大的晶片制造商，但是它一直面对疲软的销售，以致它多年仍在亏损中苦苦挣扎。目前英特尔的市场估值不到1000亿美元，只是高通的大约一半。
