每周聚焦两只美股,帮助投资者掌握最新个股动向与市场信息 

戴尔科技公司(Dell Technologies Inc)(代码:DELL)

  • 52周最高:161.52美元

  • 52周最低:66.25美元

  • 最后闭市价:111.27美元(-2.08%)

电脑制造商戴尔科技集团在5月29日盘后宣布季度业绩时,不仅对当前财季做出强劲业绩预测,同时上调了全年盈利的预测,直接带动戴尔科技的股价在当天盘后扭转原本走低的趋势,最后上升将近2%。

根据戴尔科技截至今年5月2日的第一季业绩报告,集团的营业额同比增长5%至233亿8000万美元(约301亿6000万新元)。

集团调整后的每股盈利是1.55美元,比去年同期的1.32美元增加17%。但市场分析公司LSEG之前收集到的分析师平均预测是营业额231亿4000万美元,每股盈利是1.69美元,所以它的每股盈利算是不达标。

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尽管如此,市场投资者似乎更重视的是它当前财季的业绩表现。戴尔科技高管们预计,当前的第二财季营业额应该会介于285亿美元至295亿美元,调整后的每股盈利预计有2.25美元。这些数字都让投资者眼前一亮。

戴尔科技高管将强劲的业绩预测归功于当前财季成功出货的70亿美元人工智能系统,而且这些系统的盈利率比戴尔科技的其他系统还要高。

不过,他们预计集团全年营业额仍然会保持在1030亿美元的水平。这个预测与LSEG分析师预测的大致相同。但公司的全年调整后每股盈利预测则是上调到9.40美元,比之前预测的高出0.10美元。

戴尔科技是晶片巨头英伟达的主要供应商之一。它的业务主要围绕在英伟达的人工智能图形处理器构建的系统上。戴尔科技高管们说,市场对公司的AI系统需求“空前高涨”,尤其是在像Coreweave等二线云端服务供应商更是如此。

到目前为止,戴尔科技已确认的AI系统订单已达到144亿美元。集团会在未来几个季度陆续发货兑现这些订单。截至第一季,已确认的AI订单价值是121亿美元。换言之,已确认订单增加43亿美元。当戴尔科技将系统交付给客户后,即兑现了订单承诺后,这些数字将转化为营业额。

另外,戴尔科技也宣布已在第一财季大幅度回购自家股。在这个期间,集团总共支出24亿美元回购自家股和派发股息。

图为特斯拉于2024年11月21日,在美国洛杉矶车展上展出的一辆特斯拉Cyber​​cab。(路透社档案照片)
图为特斯拉于2024年11月21日,在美国洛杉矶车展上展出的一辆特斯拉Cyber​​cab。(路透社档案照片)

特斯拉(Tesla Inc)(代码:TSLA)

  • 52周最高:488.54美元

  • 52周最低:167.41美元

  • 最后闭市价:346.46美元(-3.34%)

根据彭博社报道,有知情人士透露,电动车巨头特斯拉即将在6月12日,在美国奥斯汀推出市场期待已久的无人驾驶德士服务。这是它的首席执行官马斯克(Elon Musk)重塑公司的策略,要以无人驾驶车和人工智能,再次坐稳全球电动车市场霸主的一个重大里程碑。

之前,马斯克公开表明,无人驾驶车服务会在6月底开始,而且无人驾驶德士服务最终会成为特斯拉未来业务的核心。截稿为止,特斯拉并未对报道做出反应,若消息属实,特斯拉算是提前半个月完成应市准备,这对特斯拉股东而言是好消息。

知情人士也透露,为了准备发布会,特斯拉本周在奥斯汀公共道路上,首次进行无人驾驶测试。当时一名特斯拉工程师坐在一辆Model Y SUV的副驾驶座上,而那辆无人驾驶电动车(名为:Cyber​​cab)在无须远程操作即可自动驾驶。

去年,特斯拉在加州的一场盛大活动中展示Cyber​​cab,并让与会者试乘这款没有方向盘和踏板的原型车子。由于当时的试驾路线是在私有地,所以可以在没有许多许可证的情况下进行。

由于特斯拉总部设在得克萨斯州,这个州对无人驾驶的监管相对宽松,监管方式与其他类型的乘用车运营类似,就是无人驾驶车也必须配备摄像头,遵守交通法规,并购买保险。虽然没有监管无人驾驶车,但奥斯汀市已经成立一个工作组,负责与特斯拉和其他自动驾驶公司协调工作。

马斯克也说,特斯拉最初会在奥斯汀推出约10辆无人驾驶德士,并在几个月内扩大到1000辆。

除了推出无人驾驶德士,特斯拉的另一个好消息,是马斯克刚刚在5月30日卸下他在美国政府的“特殊政府雇员”工作。这让许多特斯拉股东感到非常高兴,毕竟马斯克加入美国政府做的“不讨喜”工作,不仅没有帮助特斯拉的业务,还帮倒忙,让许多消费者抵制特斯拉电动车。换言之,马斯克将对特斯拉的业务全神贯注。

美国总统特朗普在当天晚上,还在白宫与马斯克共同举行新闻发布会,为这名世界首富“饯行”。这排除任何关于他们两人“不欢而散”的谣言。