星期二（3月10日）重点：
美国华尔街股市主要股指期货在星期二（3月10日）走高。在晚上7时截稿时，标准与普尔500指数期货上升10.50点或0.15％，报6806.40点；以科技股为主的纳斯达克100指数期货起64.00点或0.26％，报25031.30点；重量级的道琼斯指数期货也升高91.20点，报47832.10点。
在暴跌多日后，华尔街股市在隔夜（星期一）做出回弹，美市三大股指最终都收高。美国总统特朗普暗示，美以对伊战争可能即将结束，推动股市在隔夜尾盘出现反弹。
在早盘，由于伊朗战争进入第10天，航运中断导致供应紧张，油价一度触及2022年年中以来的最高水平。当时还有消息称，特朗普政府正在考虑放松对俄罗斯的石油制裁。
标准与普尔500指数隔夜上升55.97点，闭市报6795.99点。道琼斯指数起239.25点，闭市报47740.80点。纳斯达克100指数也回弹1.32％或324.23点，以24967.25点收市。
美国股市隔夜的交易非常活跃，交易所的总成交量是224亿1000万股，比过去20天的199亿9000万股平均成交量多。
盘前交易重点：
云端终端公司CrowdStrike Holdings的股价在今晚盘前继续上升2.41%，截稿时报444.59美元。该股已经连续五天上涨，累计涨幅达17%。这家公司市值在过去五天内增加约140亿美元，目前总市值达到1100亿美元。
Joby Aviation股价在今晚盘前上涨4.98%，截稿时报10.54美元。Joby Aviation宣布，这家公司在美国白宫支持的电动垂直起降（eVTOL）集成试点项目（eIPP）的多个项目中都被选中。Joby将有机会在今年，在美国10个州开始营运。换言之，它能够在获得美国联邦航空管理局（FAA）型号合格证之前，就把技术直接带给美国社区。
蔚来汽车刚刚发布的2025年第四季度业绩显示，集团实现人民币2亿8270万元（约4040万美元）的净利，而同比的2024年第四季度则是蒙受人民币71亿1500万元的净亏损，环比的2025年第三季度也是出现人民币34亿8050万元的净亏损。蔚来汽车股价在今晚盘前上升5.26%，截稿时报5.20美元。
星期二下文我们来看看亚马逊（Amazon）旗下的无人驾驶车公司Zoox的最新消息。今晚盘前亚马逊股价起0.56%，截稿时报214.69美元。
盘前活跃股按序：英伟达（Nvidia）、特斯拉（Tesla）、美光科技（Micron Technology）、英特尔（Intel）和Palantir Technologies。截稿时，除了Palantir Technologies股价下跌之外，其他四只活跃股的股价全部上升。
亚马逊（Amazon.com Inc）（纳斯达克证券交易所代码：AMZN）
电子商务巨头亚马逊旗下的无人驾驶车公司Zoox在隔夜宣布，将把它的无人驾驶出租车测试，扩展至美国凤凰城与达拉斯两个城市，以便在竞争激烈的无人驾驶出租车市场中争取更大的市场份额。这个宣布也凸显亚马逊已开始在无人驾驶方面加速布局。
根据发布的计划，Zoox在初期将在两地投放一个小规模车队。这些车辆是改装的丰田Highlander休闲多用途车（SUV）。虽然说是无人驾驶，但它还会有安全驾驶员以确保测试过程的安全性。这些传统车型将在未来逐步被Zoox自主研发的无人驾驶车辆取代。Zoox的车子外形像“烤面包机”，没有传统方向盘，完全由无人驾驶系统构建。
Zoox在官方博客中指出，选择凤凰城与达拉斯作为新测试市场，主要是因为当地具备多样化且具有挑战性的气候和道路环境。“这些市场能够帮助我们在复杂天气与多变交通条件下，对无人驾驶技术的稳定性与韧性进行严格验证。”
Zoox是在2020年被亚马逊以超过10亿美元收购。彭博社数据显示，在被收购的两年前，Zoox的估值就已经达到约32亿美元。通过收购，亚马逊直接进入潜在规模巨大的无人驾驶出租车市场。摩根士丹利分析师在去年8月发布的一份乐观预测报告指出，到本世纪末，全球无人驾驶出租车市场规模可能达到2000亿美元。
目前，Zoox已在10个城市开展测试，并在拉斯维加斯和旧金山为公众提供免费试乘服务。这家公司披露，它的无人驶车队累积行驶里程已超过160万公里，服务乘客数量超过30万人次。这些数据都是公司技术成熟度与营运能力的重要指标。
不过，在行业竞争格局中，Zoox仍明显落后于市场领军者Waymo。在背后支持Waymo的是谷歌母公司Alphabet。目前Waymo已在美国10个城市提供无人驾驶出租车服务，并计划在另外19个城市扩展业务。Waymo近期指出，它的车队累计完成的完全无人驾驶行驶里程已达到3亿2200万公里。
Waymo联合首席执行官马瓦卡纳（Tekedra Mawakana）上月指出，公司正朝着在今年年底实现“每周超过100万次无人驾驶出租车服务”的目标前进。
电动车制造商特斯拉（Tesla）同样在无人驾驶出租车领域紧跟在后。这家公司目前在得克萨斯州奥斯汀提供结合人工监督与完全无人驾驶的混合出租车服务，而在旧金山推出的叫车服务仍需安全监控员全程陪同。
特斯拉首席执行官马斯克近期指出，公司计划在6月前将机器人出租车服务扩展至另外七个城市，包括：得克萨斯州、佛罗里达州、亚利桑那州和内华达州。
与此同时，出租车平台优步（Uber）也在无人驾驶生态中积极布局。这家公司已在亚特兰大和奥斯汀与Waymo合作；在达拉斯则与无人驾驶公司Avride合作；在洛杉矶与大众汽车合作。此外，优步还与May Mobility、Nuro以及电动车制造商Lucid建立合作关系，力图在无人驾驶出租车服务的市场中占据一席之地。
