新加坡的公共交通系统包括地铁、轻轨、巴士等，地铁是主要的运输工具，轻轨作为地铁的延伸支线，而巴士则将乘客载往四面八方，它们相得益彰，为居民提供便利。
可惜巴士的“按铃停车”规则让我不解，如对路线不熟，到底何时按铃？何时不按？
对一些人来说，不报站是可以接受的。从新加坡的人口结构来看，如果报站，须用四种语言播报，会浪费乘客的时间；此外，到站按铃，可以有效利用时间，巴士会在该停的车站停车，其他车站无须停车，可节约路途时间；最后则是不报站能有更安静的氛围，让乘客休息。
但对另一些人，比如外籍人士，不报站就不知道下一站是哪里，而车站的巴士号码牌太小，让人悬着一颗心，担心坐过站或早下车。一些本地人在乘坐巴士时，也得打开全球定位系统（GPS），跟着手机的提示按停车钮。总之，这并非以人为本的服务理念。
如今，一些巴士上已装有信息显示屏显示具体站名，但为数不多，而这样的信息显示屏是值得推广和沿用的。再来是相关软件性能的提升，现有到站提醒以及显示交通状况的软件应该优化，或是开发新的软件，让居民乘坐巴士更安心和便捷。
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