本地的致命工伤意外频频发生，去年共有46人丧命。
去年12月，一起工伤意外是一名工人被叉车叉臂上的机械掉落压着，送院后不治。这样的工伤意外，不禁会让人问，谁该负起责任？
其实，好些工厂的环境与工作安全措施都须关注，例如经常有工人把叉臂升高大约4米高处停住，而叉臂下方地面上常有工人在午睡；叉车载货行驶时，叉臂向前倾斜也是很危险的，载送的物品在紧急停车时有可能会掉落。
有些工业大楼里的车道，已被厂家占据了几近一半，例如加工业、囤货、烧焊或车辆维修等。试想货车转进工业大楼里后，司机因为前方道路被堵，被迫要侧身转头留意两边地面的路况，再把货车倒出八到九间厂房的距离，不但有难度，也很不安全。这种车道被局部占用的情况，不知道工业大楼业主是默许的吗？
说到维修车辆的工作安全，尤其重型车，技工躺在车底进行维修工作时，单单靠千斤顶，撑起车轴安全吗？是否应该要有额外的大木桩或铁支架，作为额外的双重保障？
希望新的一年里，大家多多关注环境与工作安全的问题，尽量把工伤意外减到最少。
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