新柔长堤与大士第二通道堵车已经成为一种常态，特别是在周末、公共假期以及长周末前后，驾车人士往往可被困在车龙长达3至5个小时或更久。我觉得新加坡和马来西亚有关当局，是时候尝试采取一些“非一般”的车流量管控措施。
为了缓解长堤和大士第二通道的堵车情况，有关各部门或许可考虑推行以下建议：
首先，在周末、公共假期以及长周末前夕，每一辆汽车至少须坐满四人，才可以进出新加坡与柔佛新山。这样的规定，应会迫使想要在高度繁忙时段出入境的驾车人士共同使用汽车，或鼓励更多人改搭巴士，从而间接减少出入境的车辆。
其次，新加坡和马来西亚有关部门也可以考虑：根据车牌尾数的单双号，准许车辆在星期六、星期天轮流出境。这样可以错开周末两天出境的车辆，使到不论星期六或星期天，进出新马的车辆都能减少一半。
至于回程入境的车流量，当局或许可以研究，根据车辆在繁忙时段逗留的时间长短，在回程时征收不同的费用。这里建议逗留的时间越长收费越低，短时间内出入境的驾车者收费则较高。这是希望真正有需要的驾车人士才考虑开车出境。
