为减少交通事故，政府在多个十字路口安装右转交通指示灯，要求车辆在反方向的直行车道红灯后才能右转。这项措施确实有助于降低事故风险，但背后的代价值得深思。

我住在后港，每天到德福南1街一带上班，会经过后港4道与实龙岗路上段的一个设有右转灯的十字路口。上班时段，这个地方直行的车辆稀少，但右转车流量大。即便前方道路畅通，右转车辆仍须等待右转灯变绿，有时甚至须要等上两轮信号灯转换，导致原本几秒钟的右转变成漫长的几分钟等待。若多个路口均如此，会浪费颇多时间。此外，车辆长时间怠速等待，油耗增加，空气污染问题同样值得关注。

交通安全固然重要，但管理措施不应一刀切。希望相关部门在设置右转灯时，能综合考虑实际车流情况，避免不必要的等待，让交通既安全又高效。