谨答复《联合早报·交流站》于5月29日刊登的张新源读者投函《脚车穿越巴士站隐患多》：

我们感谢张先生的投函。

在设计公共巴士站时，确保车站的安全和无障碍，是陆路交通管理局的首要考量之一。只要空间允许，我们都会在巴士站后方修建绕行道，以尽量减少活跃通勤用户和乘客之间的接触。脚踏车骑士应使用绕行道，并礼让乘客及其他弱势群体，如坐轮椅和推婴儿车的人。

我们也已采取其他安全措施和设置视觉提示，如在地面漆上“SLOW”（放慢）英文字眼和引导线，铺设减速条，以使骑士减速，并从巴士站后方绕行。若没有绕行道，骑士应在靠近巴士站时减速，并在必要时下车推行，尤其是在乘客上下车时。

根据《活跃通勤法令》（Active Mobility Act），在公共路径超速骑行或鲁莽骑行危及他人安全，均属违法行为。陆路交通管理局严正看待此类行为，执法人员会严厉取缔行为危及公共安全的骑士。

公众可通过陆交局网站的网上反馈表格（www.lta.gov.sg/feedback）举报违规骑行行为。陆交局会在处理相关问题时，参考这些反馈。我们也会持续教育及提醒骑士注意安全和负责任。

（陆路交通管理局活跃通勤组总署长曾文辉）