拥车证制度实行多年，有效地控制车辆数目增长，让新加坡的道路顺畅无阻。以前拥车证的成功标价虽然有起有落，但更多时候不过3万元或4万元，甚至出现仅数千元的特殊情形，曾经有幸运儿以1元标得。
现在情形不同了，由于拥车证配额有限，想买车的人多，每张拥车证无论A、B或公开组，成功标价都超过10万元。这似乎已是常态，汽车成了奢侈品，许多人买不起。
对于成功标价居高不下的拥车证，许多人提出意见，但都没被采纳。例如数个月前，有人在《交流站》建议，允许延长三年的拥车证，让他的旧车能夠多驾三年，以便減轻负担，但至今未获有关当局回复，很可能已石沉大海。
我一直有个愿望，希望有一天，拥车证能分期付款，好像路税一样，每年或每半年交一次，10年还清。这至少有两个好处：一，想买车的人负担減轻，因此会让更多人有能力买车；二，可以省下一大笔利息的钱用来买车。
但我已等不及了，我现在驾的是非繁忙时段红牌车，还剩一年拥车证就到期，如果没有奇迹出现，例如拥车证价格在接下来一年内大跌，我想这将是我的最后一辆车了。
