推行脚踏车专用道的目的是在鼓励人民多骑脚踏车，还是在保护行人的安全？新加坡的陆路交通繁忙是有目共睹的，每次到了高峰时段，就连巴士这样的公共交通都供不应求，经常要等上好几辆才能挤上车。
这个时候共享脚踏车就给行人多一种选择，可以减缓公共巴士的载客量。打个比方，从地铁站到公司或住家，可能要搭五个巴士站，走路确实是有点远，可是骑脚踏车就变得刚刚好。我们都在提倡环保，减少开车次数，改用脚踏车也是一种环保的方法。
然而，设立脚踏车专用道，如果违规罚款的只是脚踏车骑士，是不是有一点不公。
我在大部分时候是行人，小部分时间是个脚踏车骑士。我不得不承认，不管是骑士还是行人，都有鲁莽的。先说鲁莽的骑士，他们在人行道上快速骑行，也没有摇铃提醒路人，这样的举动就很危险。另外，也有很大一部分行人，把人行道当成自家的，有的戴着耳机，有的对脚踏车铃声充耳不闻，依然走在路中间，有时则成群结队在路上打闹。试问这样的行人，就没有遵守规则的必要吗？该不该罚款呢？
我自己就经常碰到边走路边低头看手机的行人，让脚踏车骑士难以判断应该靠左还是靠右来避开对方。哪怕他只要抬头看看自己四周，也不至于给其他人造成困惑。
要减少不必要的冲突，所有人行道上都应该画上合理的脚踏车专用道，而不是像现在这样，有一段没一段，在灰色地带如果发生矛盾，会造成有理说不清的结果。
若用法律来化解矛盾看似比较简单，但还要走程序，去上庭，收集证据，劳民伤财。
与其靠法律，不如从培养良好习惯开始。不管是行人还是脚踏车骑士，只要是人行道使用者，每一个人都应该学习良好的人行道使用规则。
世上本没有路，走的人多了，便成了路。同理，世上本没有规矩，关心在意的人多了，规矩也就形成。多换位思考，多为别人着想，意外和冲突都可以大大减少。
