公司外的交通灯日前故障，由交警指挥，交通反而比平日畅顺很多。理由很明显，交通灯间隔的长短是预设的，不能按实际情况灵活调整。

同事纷纷议论，真希望每天都由人手指挥，这当然是脱离现实的想法。本地用人工智能（AI）控制交通系统，但层次十分低，不能满足我国的大城市需求。当南北方向并无车辆通过，而东西方向的车辆却在苦候绿灯，这类不能路尽其用的情况，会拖累我国的生产力。

当我们在驾车经过一小段路，遇上三四次红灯时，特别能感受到没有AI的交通系统，是多么地不靠谱。

有人认为采用AI，耗资过巨，单挖地铺线，已是一笔大投资。其实，这是过虑，现在的软件全由无线控制，连巴士到站显示，也轻而易举，主要是看当局的决心。