铁路是现代化的象征，21世纪的今天，铁路的动力更代表国家的科技实力。对非洲国家来说，铁路就不是那么想当然耳的交通工具。直到前几年，东非内陆国家埃塞俄比亚才有了中国公司兴建的电力动能火车。

跑了百年的法国公司柴油动力火车，虽然逐渐走入夕阳余晖，不过对很多小市民来说，连车厢里的灯都已经亮不起来的这种“祖传”火车，停靠的车站比较多也比较近小地方，可以把他们载去大城市做点小买卖，相对于中国火车站点较少，车票也比较贵，离小康还很远的国民，还是有不少人比较依赖老火车出远门，特别是去到有出海口的邻国吉布提边界。

埃塞俄比亚近10年努力发展经济，百多万平方公里的国土上，公路和铁路都还在努力建设，铁路长度只有几百公里。除了中国公司，美国公司也很积极争取业务。外人不知它为何至今百废待举的国家，其实商机无限，毕竟是上亿人口的市场，但国家财力有限，只能一点一点地做。